Trevligt objekt.

[Reid Hulting]

http://www.blocket.se/dalarna/Veteranla ... ?ca=11&w=3

Reid.

[Rikard]

Jag undrar, visst är F84 och F85 egentligen typ Raske motsvarande med ny hytt. De är inte riktigt "nya" system-8 bilar?
Det var väl först F86 som är "ny" bil och sen 87, 88, 89.

Eller är jag ute och cyklar....

[Bo Norvinge]

De frambyggda Raske TipTop (L4751) presenterades 1962, Viking Tiptop (L4851) 1963 och Titan Tiptop (L4951) 1964.
Alla bytte namn tillsammans med vissa andra nyheter och uppdateringar i samband med System 8 året 1965. Raske Tiptop blev F85 och Viking Tiptop blev F86 samt Titan Tiptop som fick beteckningen F88.
F84 var en snikvariant av F85 och kom 1968. Den saknade bl. a. servo och turbo.
F89 med 12-litermotorn kom 1970 tillsammans med G-modellerna (G88 och G89) som hade framflyttad framaxel.
Sista namnbytet innan modellerna försvann under slutet av 70-talet var F85S där S markerade att det var en nyare F85. Det gällde också F86 som fick beteckningen F87.
Vidare har vi ju Snabbe och Trygge som blev F82 respektive F83 och vidare F82S och F83S.
N84, tidigare Raske med motorhuv försvann 1972.

Så har jag för mig det var utan att göra grundligare faktakoll.