Påbegyndt nostalgisk F89

[Skandinaven]

FØRERHUS F89 002.JPG (210.69 KiB) Visad 16993 gånger

[Skandinaven]

projekt F89 001.JPG (48.67 KiB) Visad 16936 gånger

[Lasse Hsand]

Det är några timmars slipning från det ihoplimmade träet till färdig hytt. Tycker det ser ut att skiljan nån mm. Men mycket snyggt!!! .Lars

[Skandinaven]

Lasse;- jovist, der er rigtigt mange timer i sådan et projekt, til bilen er færdig och klares inte på bare én trivlig helgen, . . .
Men ni kan jo pröve an med en Dremel, så går det snabbt !

Skandinaven

[flak]

Träbygge måste innebära mycket slipande och sågande..knappast något man gör i vardagsrummet.
Riktigt snygg hytt!

[Skandinaven]

One step more - på helgen, . . .

malet hytt 005.JPG (73.54 KiB) Visad 16829 gånger

[Skandinaven]

Så kom lidt mere tid och alla fönster blev monterad

Fönster monterad 008.JPG (68.53 KiB) Visad 16763 gånger

[Skandinaven]

Fönster monterad 006.JPG (59.95 KiB) Visad 16763 gånger

[Skandinaven]

Så blev det slut på hytten,- nu kommer chassis.

Færdig hytt 004.JPG (77.45 KiB) Visad 16709 gånger

[Skandinaven]

F89 årg. 1975 m/aircon.

Færdig hytt 005.JPG (68.98 KiB) Visad 16709 gånger

[Lars-Gunnar]

Snyggt Skandinaven!

Trevligt att det är en Volvo du grejar med.

Lars-Gunnar

[Skandinaven]

Tacker Lars Gunnar,- jovist, bara det er en gammal Volvo, eller Scania, så er det for mig interessant at bygge på,- de nyere bilar har inte min interesse i samma karakter, da de er uden den samme själ, som de gamla,- men isär Volvo´s F88 & 89 hytt, der har jag som pojk tilbragt manga timer tilsammens med farsan, så jag kender hver en krog af denne hytt och sälsom var det tillige, at den første lastvagn jeg fik som chaufför, var en F88 af sidste årg. - den model med alla varningslampor i én räkke foroven af instrumenterne.

Hälsn. Skandinaven

[Stellan]

En Kysor på taket...en förkylningsframkallare på sin tid Jag ser fram mot det fortsatta bygget, det verkar bli ytterligare en fin modell

/Stellan

[Skandinaven]

Jae, hvad var det nu for noget med de der aircon-anläg Stellan ? Hvem fabrikerade Kysor egentligt,- var det amerikansk ?
Kanske det var mere for dom bilar som åkt på mellanösten och inte så nödvendigt for den svenske sommertime. Jag har ofte undredes en del, da jag har set manga svenske 24 meters ekipage med aircon på taket på 70 tallet.
Var der andre aircon på markedet i 70 tallet, inden Volvo F12 kom med integreret klimaanläg,- jag tänker her på Webasto, kanske ?

En förkylningsframkalare ? jovist, om de inte blev betjent med omtanke, men det finder man ud af efter förste gang, . . . .

På den videre model, er jag begyndt at utskäre 24 hjul ( 2 stk. til reservehjul ) - så der vil gå en tid endnu !!!

Hälsn. Skandinaven

[Stellan]

Det största problemet med air condition i början var att man riktade den kalla luften direkt mot kroppen, och som bekant var ju inte det speciellt smart Kysor monterades istället för takluckan och hade två böjda rör som stack ner från taket, så det blev väldigt koncentrerad luftström.

Hade man takskylt så försämrades luftintaget till Kysor:n om man inte monterade skylten så här. Fotot taget i Volos på väg till Bagdad 1980:


Ha ingen brådska med modellen, bara vi blir uppdaterade när något händer