veteranlastbilar.se

Snygg modell!

Lars-Gunnar

Sådan her började modellen

IMPONERANDE!!!! Görs hytten på liknande sätt? Du måste ha vasst i bandsågen. Lars

Hej Lasse!

Jovist, hyttan på samme vis. Man börjer simpelt med at upmåla alm. svensk fyrreträ och save - slibe etc.
Man klistrer det hele sammen med Loctite ( snabb ) och efter dette sliber och sliber man, så det hele tager facon.
Jeg har ingen foton av denne 495 hytt tilverkning, men jeg viser på samme sett, med den anden model F89, som jeg tænker skal være en svensk 24 meter bil, med gammel 3 aks. Växjö släp.

Skandinaven

Skandinaven skrev:Hej Lasse!

Jovist, hyttan på samme vis. Man börjer simpelt med at upmåla alm. svensk fyrreträ och save - slibe etc.
Man klistrer det hele sammen med Loctite ( snabb ) och efter dette sliber och sliber man, så det hele tager facon.
Jeg har ingen foton av denne 495 hytt tilverkning, men jeg viser på samme sett, med den anden model F89, som jeg tænker skal være en svensk 24 meter bil, med gammel 3 aks. Växjö släp.

Skandinaven

Det skulle bli ännu mer imponerande med ett 24 meters ekipage. Att du gör allt i trä gör att modellen aldrig säckar ihop som plast kan göra utan håller samma stil år efter år.

Klassiska veteranlastbilar kanske vill ha ditt ekipage i tidningen när det är klart så visa inte för mycket bara.

Lars-Gunnar

Ni skal väre så velkommen, til at komme den i tidningen, Lars Gunnar,- ingen problem.

Årsagen til jag började konstruere dem i trä, var fordi jeg gerne ville tilverke en model af min gamla 141 exportdragar, - men det syntes inte let, at finde dem nogonstans och så tänkte jag, at hvis de inte var i handel, så måtte jag jo naturligvis konstruere själv, så blev det trä.

En anden årsag til jag gillar konstruere modellerne i trä, er naturligvis fordi man inte kan finde plastikmodeller i samlesät, af henh. de gamla Scania och Volvo modeller, från 60 + 70 tallet och i allafall inte i den skalaen 1:23

Skandinaven

Man kan inte få nog av en sån modell och vilket jobb!