veteranlastbilar.se

Thomas Almen skrev:
Eller så är jag en j-el å köra på halka... Var till en ö som heter Jöa i NordTröndelag idag med takstolar, tot.längd 22 m., å tot.höjd 4,48. Det var lite grisföre bitvis, men gick bra utan stål.

Du måste ha kört bra mycket på norge? Det är väl ofta grisföre norrut där?

Anders

Mja, har kört på Norge av å till i perioder, men mest runt Jämtland, samt dom flesta delar av Sverige. Nybyggt är oftast 4,50, men finns mycket 4,30 eller 4,40 fortfarande, även efter E6. Var ner till Leinstrand, söder om Trondheim idag. Från Stjördal till Tr.heim valde jag en omväg över Hegra, + att jag körde gamla E6 över Hommerlvik, Muruvuk, Ranheim ner. Anledningen var höjden, 4,64 i körläge, å mellan Stjördal å Tr.heim finns efter nya E6 ett antal tunnlar med 2 körfält. Marginalerna blir för små vid möte med annan lastbil. Längden är sällan nåt problem, ligger ofta mellan 21-23 meter. Med styrning på 3 axlar på trailern så tar man sig fram gansaka obehindrat. Trailern är bland det roligaste jag dragit på. Många ggr har man tänkt, "Här finns inte en chans att ta sig in", men så väljer man rätt spår, ev. hjälper till med styrning från hytten. O vips!, så slinker alltihop igenom. Kör främst takstolar, å bönderna satsar friskt här, så det blir mycket krångling in på småvägar.Kan även ha flak på biln, å då kan jag antingen ha en boggiekärra eller en 3-axling efter.Dessutom sitter det en 54 tonm. Palfinger bakom FM-hytten.