Mellanöstkörning på 60 & 70 tallet.

[Anders Ason]

Var det krav på huvudbrytare för att få åka med på färjorna?

[Skandinaven]

" SARAMAT " Saudi Arabia Road & Maritim Transport, var et arabisk & greek firma, då kjöbte en stor ordre på 80 stk. 6x2 Volvo F89, med special sandfilter - aircon, men ellers med sparsamm uppbygg. Dom havde tillige många 20 ft. trailere & 2 stk. RO/RO skibe, då gick från Piräus til Jeddah, med bla. byggmaterialer och alting anners.
Dom hyrade bla. väldig många chaufförar från vesteuropa, på en två årig kontrakt.
/Skandinaven

80 stk F89 med sparsam uppbygg.jpg (102.56 KiB) Visad 20338 gånger

[Reid Hulting]

Huvudbrytare var det inget krav på vid den tiden. Allting var enklare förr (och farligare). Det var bara å köra.
Mvh Reid.

[Skandinaven]

For alla Jer som har prövat kjöre med KYSOR aircondition, eller forkölelsesfrämkaller, som Stellan uttaler dom,- hur fungerar dom över lång tid ?
Är dom effektiva och fungerar konstant, eller vil dom inte fungera imellom ?
/Skandinaven

[Skandinaven]

Två på väg hem ifrån Saudi

hem.jpg (79.77 KiB) Visad 20281 gånger

[Skandinaven]

Welcome to the middle east, . .

Amman.jpg (79.03 KiB) Visad 20281 gånger

[Skandinaven]

Der fanns många konstigt uppbygg på alla dom bilar til mellenösten, f.eks. denna 141 med verkligen forlängd hytt å två etager

fantasia.jpg (39.31 KiB) Visad 20281 gånger

[Skandinaven]

Hvor finns vägen någonstans ?

ørken.jpg (38.88 KiB) Visad 20281 gånger

[Lars-Gunnar]

Två på väg hem ifrån Saudi

hem.jpg

Var det vanligt att man tog bil och påhängsvagn på "flaket" för att spara bränsle och slitage eller var det något fel på den lastade bilen? Annars var det väl inte så dumt att ta kompisens bil på "ryggen" hem?

Lars-Gunnar

[Böll]

Tittar du lite mer noga på bilden Lars,Gunnar så ser du att dörren hänger snett på bilen,trailern ser rätt illa tilltygad ut,och inga fram däck,tyder nog på att den vartr med om nån olycka....men vilka fina bilder Scandinavien har,,,,

[Lars-Gunnar]

Tittar du lite mer noga på bilden Lars,Gunnar så ser du att dörren hänger snett på bilen,trailern ser rätt illa tilltygad ut,och inga fram däck,tyder nog på att den vartr med om nån olycka....men vilka fina bilder Scandinavien har,,,,

Jo, nog såg jag att den inte ser normal ut och att däcken saknas fram men jag tänkte att de var avtagna för att inte ta plats.

En annan plats att läsa om Mellanösternkörningarna är denna sida den första att börja med och det finns 80 sidor att plöja igenom:

http://www.trucknetuk.com/phpBB/viewtop ... 35&t=13629

Ursäkta Skandinaven att jag klistrat in denna länk men den kanske även intresserar dig?

Lars-Gunnar

[Skandinaven]

Jag känner denna siden, Lars Gunnar,- der finns många sidor och flera kommar til som tiden går fortfarende.
Der fanns ingen returlast på mellanösten, for dom Tyrkarna ville inte tillade andra exportbilar, at gå retur igjennom Tyrkiet med last. Bare denna ene vägen til mellenaösten, inte tilbaka igjen, - så for at spara brändsle etc. då lastade dom många gange den annan bil på nakken.
/Skandinaven

[Skandinaven]

Et par danska bilar med sand på överalt,- bla. en bil från Donau Express.

Donau Express.jpg (113.18 KiB) Visad 20274 gånger

[Skandinaven]

Svensk bil i Kapikule.jpg (64.55 KiB) Visad 20273 gånger

[Skandinaven]

Astran Transport, är ju det tidligare Asian Transport, från 60 talet å vel sagtens en av dom, som fortfarende kjörer på mellanösten.
Här med en 141, med stora brändsletank, forlängd hytt, Kysor aircon. på taket och, vadå, kanske en Volvo takbagage ?
/Skandinaven

141 med forlænget hytt.jpg (74.62 KiB) Visad 20228 gånger