veteranlastbilar.se

Jag glömde flytta tillbaka sprinten på flaket och följd blev att flaket vred sig vid tippning,slog ner på tippkolven och skadade största tuben.
Kan någon hjälpa mig att tala om vad denna tippvagga/kolv heter för jag söker en kolv eller komplett med flak.
Funderingar:
Kan man såga bort den skadade delen på tuben och svarva ny och svetsa?
Idé att leta reservdelar?
Byta allt??
Någon som har till salu

Som framgår av skylten är tippflaket tillverkat av Åsbrink-Eiker i Lund.
Dessa tippflak var vanliga åtminstone i södra delen av landet på 1960-70-talet.
Flakkonstruktionen förekom också på en del av Försvarsmaktens lastbilar.
Man känner igen företagets tippflak på den karaktäristiska "lejontassen", dvs. brygglagret, som omsluter tväraxelns kullagring var också den lösa låssprinten sitter.

Här är några bilder från en militär Volvo N88 lastbilsbakände på Offerdalsskroten för cirka 10 år sedan.



Eftersom jag letat efter tippflak till mina egna bilar så har jag under lång tid kollat på Blocket bland traktorsläp från avkapade lastbilar, och det har förekommit ganska många Eikertippar bland dessa.
Men det är nog företrädesvis i de södra delarna av landet, eller så var dessa delar av landet ett av sökkriterierna för mig med tanke på eventuella transportavstånd.

Om du letar efter reservdelar så är det kanske lämpligast att söka i de södra delarna av landet.

// Kjell N

Jättetack stämmer bra om man tittar på ramen på fotot.
Hur tar man bort vagga/kolv från tippram?

Kolvanslutningen mot flakram kan vara två koniska "halvmånar" som hålls på plats med en "segersäkring". Infästningen av tippcylinderpaketet mot tippramen framgår säkert om du tittar lite noggrannare.

Stämmer bra med infästningen.
Tack för all info som har gjort att jag sökt och fått träff på samma/lika som kommer på pall.
Ni är guld värd