veteranlastbilar.se

Alltså torkararmen har helt rakt avslut, ingen böj. Till S-V L76.
Svårt att få tag på blad av äldre typ, någon som har tips?
Senare 76:or o 110:or erhöll den nyare typen av torkararm med avslutande böj.

Möjligheter finns att få tag på torkarblad som med skruv är låsta i armen. Kolla stälen där man säljer traktortillbehör eller båttillbehör. Finns också till VW typ 1 tillca 1964 och till typ 2 tom 1967, men dessa är korta och kanske för klent fäste.

I värsta fall kan du kanske sära på U-profilen, ta ur det gamla gummit, stoppa in ett "modernt" gummi och klämma ihop.
Hoppas på originalblad som legat på loft och garage i 50 år är nog inte att rekommendera. De håller nog inte länge.

Tror jag har ett knippe liggandes, tyvärr är reservdelar stängt redan för dagen, ska kolla i morgon.
Hälsn.
Bosse

Hej.

Här är det bladen med skruv/skruvar som AB Karosseritillbehör har i sitt sortiment.

http://www.abkati.se/produkter/fordonse ... rblad.html



MVH
JP

Hej.
Alternativet är kanske att köpa lösa torkargummin.
Säljes av t.ex KG Knutsson, Autoexperten.

http://autokatalogen.se/wls/view_produc ... deId=i161&

https://www.autoexperten.se/reservdelar ... rkargummi/

MVH
JP

Hej.
Kom att tänka på det finnes även den modellen av rak arm som har en liten "vårta" på sig för låsning av torkarbladet.
Den med "vårtan" är 7,2 mm bred ( markerad med F på bild) medans den helt raka skruv modellen på arm är 8 mm bred (markerad med K på bild).





MVH
JP

Senast jag köpte den typen av torkarblad va ADcenter leverantör.

Stina.

http://www.oie.se/Produkt/torkarblad-400-mm-rakt-(8982-40)?sectionId=1000196441

Tack alla som har kommit med tips!
Måste tillkännage att jag inte har fullföljt förslagen ännu men det känns tryggt att ha era tips att utgå ifrån. Återkommer senare och meddelar hur lösningen blev.