Delar till min n88 med Foco-tipp

[Volvo_LB7T]

Någon som vet av någon som demonterar en äldre lastbil med Foco-påbyggnad? Skulle nämligen behöva hydraulventilen till flaktippen... Kanske går att få tag i den trasiga delen? Eller finns det någon som kan bygga en ny koppling åt mig? Passar det från något annat? Snälla hjälp, vill hellst inte byta ut hela ventilbordet mot ett nytt modernt. Jag är rådlös just nu.
Hade tänkt ringa runt på lite lastbilsskrotar men det är ju långhelg osv nu, tänkte sondera av den privata marknaden först-.

Eller kan någon ha en halvlik ventil till mig?

Tack på förhand!


Den trasiga kopplingen

19914_10AJ2X1T8GWUP1420034569.jpg (63.3 KiB) Visad 17533 gånger

Hydraulventilen

19914_FK1CEHZ7TXOV1420034571.jpg (84.98 KiB) Visad 17533 gånger

19914_FK1CEHZ7TXOV1420034571.jpg (84.98 KiB) Visad 17533 gånger

19914_BPRTIA4GJJ3D1420034571.jpg (81 KiB) Visad 17533 gånger

[Volvo_LB7T]

Ingen?

[Per Thomson]

Kan fråga efter helgen på ett ställe där jag brukar få hjälp.

[Volvo_LB7T]

Kan fråga efter helgen på ett ställe där jag brukar få hjälp.

Låter bra det!!

[Volvo_LB7T]

Okej, det går tungt för mig att jaga tag i en likadan ventil....
Vad fyller den där fjäderbelastade kolven för funktion? Detta är ju kopplingen där tillströmmningen ifrån pumpen kommer ifrån... Det är ju en enkelverkande ventil...

Vad händer om man tillverkar en ny fast utan den där kolven?

19914_10AJ2X1T8GWUP1420034569.jpg (63.3 KiB) Visad 17382 gånger

[Z 1578]

Det är troligen en backventil. Kan du inte kapa bort den trasiga delen och svetsa dit en med hel gäng?
En ersättningsventil behöver inte komma från en focotipp, det är ju samma princip på nästan alla. Kolla om du ser någon tillverkare på ventilen så kanske det är lättare att få napp.

[Volvo_LB7T]

Okej. Hur menar du med helgäng? Alltså den är gjord i gjutjärn så jag tänkte att de gick bara tillverka en ny fast utan den där kolven?

Okej. Jag trodde att de va focos egna ventil.. men de kanske är någon annat märke på själva ventilen. Ska kolla närmare på det imorgon . Det är ju en djungel att hitta grejer när tillverkaren lagt ner / blivit uppköpt.

[Z 1578]

Det ser ut som det är den gängade delen som är trasig, eller ser jag fel? Tänkte att det gick att svetsa dit en koppling med rätt gäng. Men är det gjutgods kan det bli svårt.

Det är möjligt att FOCO har tillverkat ventilen själv, men det är tveksamt. Men det du behöver är ju en riktningsvetil som går att mixtra dit, inte nödvändigtvis en exakt likadan som sitter där nu. Det går ju att sätta på korta slangar på rören så blir det enklare att få dit en ventil, även om den inte ser riktigt likadan ut. Kolla runt på lite skrotar och se vad som finns, eller om du har någon hydraulfirma el liknande i närheten som kan tänkas ha lite prylar.

[Per Thomson]

Jag har nu kollat med min kontakt och det är inga problem att få tag på ventiler, men som jag förstår vill du undvika det anpassningsarbete som en ventil av annat märke medför. Då Foco inte var särskilt vanliga tippbyggnationer här i söder (Skåne), så är det nog större utsikter att hitta rätt ventil i din landsände. Besök några skrotar i din landsände som Z 1578 föreslår. Just besök, inte ring, jag förklarar inte varför men du förstår säkert.

Hur kom det sig att rörböjen sprack!
Är det inte mest troligt att rörböjen är tillverkad för sig och det du kallar cylinder separat och att de sammanfogats efter det att cylinder-delen trätts igenom fästplattan? Om så skulle vara fallet borde ju en någorlunda klurig bysmed kunna sära på delarna och ansluta en ny rörböj?
Bara en tanke efter att ha studerat en av bilderna lite noggrannare.

[Volvo_LB7T]

Hej igen. Vart inga besök på skrotar då avstånden här uppe i norr är minst, absolut minst 20-30 mil mellan varje skrot så de vart lite långt att åka på vinst och förlust. Ringde dock runt på de flesta man kunde hitta på internet utan resultat.
Till historien hör att jag fick tag på en kunnig kille på hiab (som foco numera heter) som berättade för mig att foco tillverka varje ventil själva precis såsom jag trodde och att han trodde de va kört att få tag i nytt/beg.
Hade de varit dubbelverkande tipphydraulik hade hiab kvar de mesta från foco men inte som i mitt fall enkelverkande.


Således fick jag tillverka en egen koppling. Skriver från telefonen nu så jag kan ej lägga upp bild på de här forumet. Men ifall någon ville se hur de vart kan jag lägga upp bilder via datorn.

Tack för hjälpen ändå!

[Per Thomson]

Tack för att du rapporterar lösningen!
Det är bra om fler kunde göra så, då behöver ingen fundera på problem i onödan.