veteranlastbilar.se

Utrustning och tillbehör till unimog och mb trac som snöblad tippflak mm köpes.
Jag köper gärna en hel bil att plocka delar från om någon vet om nåt lämpligt reservdelsobjekt.
Även enstaka delar och litteratur av intresse.

Tjenare
Är lite nyfiken på om det är något du ska använda dagligen, eller bara för nöjes skull. Ifall man springer på något när man är ute och åker i landet...

/Stellan

Den ska användas mest för nöje istället för att skaffa en traktor att skotta snö med.
Den unimogen jag har är en före detta demobil från bofors och har gått med nån slags radarhydda bak så den är helt naken på övrig utrustning.

Då måste det inte vara specifikt MB-delar då eller? En liten kran bakom hytten skulle väl vara bra att ha kanske. Spaldings i Sannegården har en gammal Foco-kran ståendes på gården bakom verkstaden, titta in och hör om han ska göra sig av med den.

/Stellan

Min nuvarande kund/uppdragsgivare la för ett tag sedan ut två moggar på Blocket.
Telefonen gick varm.
Han la in en "lånad" bild på en cab-mogg i annonsen så jag fick sedan uppdraget att fotografera de riktiga bilarna och sända dessa till spekulanterna.
Jag vet inte om de ska ha moggarna då de fortfarande står kvar.

Har du blivit brunnsborrare Bosse?
Något i stil med den till vänster är det som jag söker.
Jag va förbi och kollade på den för något år sedan och den passar väl bäst som reservdelsbil men han begär lite mycket betalt tycker jag

Brunnsborrare för tillfället, ja. På kulturella och TV-kända marker.
Man måste prova på så mycket som möjligt innan man lämnar in för gott!

69:an för 25.000 och 70.000 för båda två.

Den nya moggen är på väg bort.
69:an är till salu.
Den startade som ingenting idag.
Kraftuttag fram och bak. Bra drivlina, motorn har gått ca 5000mil.
20.000.- är priset nere på nu!

Det høres ut å være en brukbar pris for norske forhold iallfall. Moggen er en brukbar traktorerstatning - varer så lenge som helst bare man skjøtter den bra.

Nei det blir for enkelt å si det sånn, men de bygger på samme teknikk med det fremste kjennetegn på portalaksler, enorme muligheter på ekstern hydraulikk og kraftuttak. 3 punkt oppheng for type traktorlignende redskaper var vanlig på Unimogen også. De deler motorer og girkasser også. Det er også anledningen til at ved et enkelt inngrep i girkassen på MB-trac får den samme hastighet som Unimogen.