veteranlastbilar.se

Söker efter ett tippflak med lämmar till min Scania 110.
Ramen är 4,9 meter lång på lastbilen mätt från bakre hyttfästet till slutet på ramen. Tipp och kran är också intressant. Mvh Fredrik.

Avståndet mellan axel 1 o 2 också viktigt.

4,20 om det inte ändrats.

Flaket ska helst nå över ramens bakkant minst ett par dm, sedan kan du även behöva en dm mellanrum mellan hytt o flak. Runt 5 meter vekar lagom, kanske 5,2. Det är bara en uppskattning, vill man veta exakt med tanke optimal lastförmåga får man räkna fram N-värdets läge i förhållande till hjulbasen, dvs tyngdpunkten för last- och flakvikt. För veteranbruk är det inte så viktigt om om man tappar några hundra kilo i regbeviset, huvudsaken att inte utseendet avviker.
Kolla en liknande bil och mät!

En Scania LS110 med 4,20 axelavstånd och den hytten skall ha ett tippflak med längd omkr. 4,60 - 4,70 m, om man nu skall se på de liknande bilar jag haft och har. Annars har jag ett 5,3 meters tippflak som bortskänkes om det avmonteras själv, har stakhål, fäste för bakmonterad kran och bakläm, men inga sidolämmar. Sitter på Scaniaram.

Reid.

Där ser man, kollen redan serverad, fin service Reid!
Så här tänkte jag, min 76:a med 4,2 m hjulbas har ett flak på 3,7 m med mycket kort överhäng bak, om jag lägger till boggiavståndet 1,35 så blir flaket 5,05. Då har din LS 110 förmodligen än kortare överhäng Reid.

Min nuvarande LS110S42 1972. Lastutrymmets längd 4,64 med 1200-hytten. En likadan bil jag köpte ny 1972 hade precis samma flaklängd, även fast den hade 1080-hytten. Jag vet att hytterna har en annan Scaniabeteckning, HL något, som jag av ngn outgrundlig anledning aldrig har fått att fastna i huvet .



Reid.

Tack så mycket för era upplysande lärdomar, dom tar jag emot med stor tacksamhet . Det verkar vara svårare än jag trodde att få tag i ett lämpligt flak men det dyker väl upp något till salu tids nog. Om flaket är lite för långt gör inget, jag har tillgång till MIG, TIG och pinnvets så det borde inte vara några större problem att korta av det en bit om nu så skulle vara fallet. Tack för erbjudandet om ditt flak Reid, du råkar inte ha någon bild på det? Stakar och lämmar borde jag klara av att tillverka själv om jag inte lyckas få tag i ett komplett flak. Med vänliga hälsningar Fredrik.

Ingen bra bild på själva flaket, men har ingen annan. Bra flakbotten, bilen gått på ett sågverk, så mest kört virke och sågtimmer.



Reid.