Scania Vabis L71 Delar

[AndersL71]

Hejsan

"Råkade" köpa på mig en äldre Scania. Egentligen var det kranen jag var ute efter, men jag tänkte att det kunde bli ett kul projekt.

Nu har jag lite problem med dieselpumpen och skulle behöva få tips och råd.
"CAV nr840" står det på den. Men jag kan inte hitta mycket om denna på nätet.
Jag har luftat hela vägen till pumpen, jag får klar diesel i alla pumpens luftare men jag får inget upp till spridarrör eller spridare.

En tanka som slog mig var att spjället till stoppen har hängt sig och därmed helt stoppar flödet vidare.
Men hur kollar jag detta utan att behöva riva isär hela pumpen?

Jag är även intresserad av fler delar såsom blinkershållare fram, kompletta bakljus, inredningsdetaljer mm.
Tyvärr finns det inga papper kvar på lastbilen, så jag vet inte så mycket om den. Men tycker ändå inte att det är anledning till att inte försöka ha kul ändå.

MVH
Anders

[kilowatt]

antingen går inte pumpen runt, alltså att den inte snurrar, finns det någon axeltapp att kolla detta?
eller så kan ju stoppen hängt sig, är det så att axeln går med när du manövrerar den?
Öppna inte pumpen, för då har du problem

[S-V L44]

AndersL71 skrev :

Tyvärr finns det inga papper kvar på lastbilen, så jag vet inte så mycket om den.

Med tanke på Nyströmshytten så är det sannolikt att bilen ursprungligen inköptes antingen av Försvarsmakten eller av Vägverket vilka båda föredrog dessa stålhytter på de Scania-Vabis som inköptes av statliga medel, speciellt under 1950-talet.
De flesta andra köpare föredrog antingen Be-Ge-hytter tillverkade i Oskarshamn eller hytter från Floby som hade en stomme av trä.

Känner du till fordonets chassinummer, så bör det med stor sannolikhet gå att leta rätt på relevanta "papper" på bilen.
Du kan läsa tidigare trådar (bl.a. den här viewtopic.php?f=11&t=1878 ) hur man får fram uppgifter som leder till att man kan identifiera en sådan bil som du har. Det finns fler tips att finna i forumet.

Beträffande blinkersen av typ Fixlight, så kan du bl.a. läsa mer här : viewtopic.php?f=1&t=3304

// Kjell N

[Bo Norvinge]

Trevlig pjäs!
I värsta fall har axeln gått av.
Råkade själv ut för detta troligen på grund av beläggning i systemet efter gammal diesel.
Har den körts det senaste och tankats ibland?

Tycker det ser ut att vara en GN-hytt av senare modell med rak bakvägg från mitten av 60-talet och senare.

[Bo Abrahamsson]

Du har PM
Hälsn.
Bosse

[Bo Norvinge]

Behöver pumpen öppnas så har du 20 minuters biltur till en som vet hur man gör.

[AndersL71]

Hej igen och tack för alla svar.

Personen jag köpte den av sa att att han kört den för ungefär ett år sedan och därefter så blev den bara stående.

Axeln och alla, synliga, mekaniska delar ser ut att fylla sina funktioner.
Jag har spolat och rengjort alla dieselledningar och filter.

Bo Abrahamsson, jag såg ditt meddelande och återkommer.
Norvinge- Är det Kenneth "Traktorn" som du tänker på som skulle kunna hjälpa mig?

Jag kommer göra ett försök till innan jag ser att min förmåga brister, lite stönig måste man ju vara med dessa äldre pjäser.
Återkommer även med nummer och skyltar när jag hittar några, bränd olja hindrar viss insyn. Sedan har kanske tidigare ägare varit lite ivriga vad gäller att avlägsna/ersätta delar och typskyltar.

Med vänlig hälsning.

[Bo Norvinge]

Norvinge- Är det Kenneth "Traktorn" som du tänker på som skulle kunna hjälpa mig?

Ja, Kenneth som kör djurbilen.