Fjäderbromsklocka 24 tum - LBS85 fram.

[Anders Ason]

Behöver ha tag i en annan fjäderbromsklocka höger fram enligt:

P1040262.JPG (97.5 KiB) Visad 9212 gånger

fjklocka1hf.jpg (78.53 KiB) Visad 9212 gånger

[Thomas Almen]

Du klarar dig inte med bara botten då?.... Kan ju vara enklare att hitta.

[herrstina-]

Du klarar dig inte med bara botten då?.... Kan ju vara enklare att hitta.

Du stal mina ord, det går tom. att använda den gamla tryckstången så längden stämmer.

Stina.

[Anders Ason]

Jo, samtliga delar verkar gå att köpa lösa, men .... den bricka som fjäderspänningsbulten är gängad i verkar gå runt mot fjädern så det blir i så fall ett spännande jobb att ta isär klockan! Avstår gärna! (Har ju reservdelskatalogen.)Men, börjar man skruva i det gamla skräpet så är det garanterat mer som måste bytas.

Jag har dessutom två drivaxelklockor från en 140 att plocka från.

140klocka.jpg (162.58 KiB) Visad 9190 gånger

[herrstina-]

Du kan koppla luft till fjäderbromsdelen och hålla tillbaks parkeringsbromsen medan du delar och återmonterar klockan. Inne i underdelen på klockan finns bara tryckstången som har en platta i ändan, och ett membran.
Ny (begagnad men rostfri) plåtbotten kan du få av mig nästa gång du är i HBG, vi byter klockor på släpar regelbundet och underdelarna kan plockas i stort sett från vilken klocka som helst, bara det är rätt storlek.
Dina drivklockor kan du inte använda delar från, dom är 30" och framklockorna är 24".

Stina.

[Bo Norvinge]

Föreligger det inte någon skaderisk under demontering av fjäderbromsklockor?
Någon har berättat att fjädern kan skjuta iväg.

[Thomas Almen]

Man kan lossa spänningen genom att gänga ur bulten som sitter i toppen av klockan, (19 mm.). Har bytt ett antal membran utan risk.

[herrstina-]

Anders skriver att gängorna är kass i bulten som ska frigöra fjädern, det var därför jag skrev att han ska koppla tryckluft till klockan. Då ersätter han bulten med luft och så länge luften är kopplad föreligger ingen olycksrisk.

Stina.

[Thomas Almen]

Aha, man kanske skulle läsa allt innan man uttalar sig .... Ja, då har ju du rätt metod, förståss.

[herrstina-]

När klämman är demonterad och själva fjäderbromsdelen separerad från plåtskålen i botten kan man naturligtvis koppla bort luften, då får man samtidigt en bild av hur det hela fungerar, så är även den nyfikenheten stillad.

Stina.