veteranlastbilar.se

Någon som vet något om denna firma.
Finns på dokument från 1962
AB Södertälje Snickeri & Karosserifabrik

Förfrågan gäller även firman Bil AB G Grauers Södertälje

Obs dokumenten handlar om Scania-Vabis

AB Södertälje Snickeri- & Karosserifabrik gick i konkurs 1991. Bolaget startade 1944. Om det finns en historik längre tillbaka så är den okänd för mig. På 1980-talet och antagligen fram till konkursen gjorde de påbyggnader till lätta lastbilar från exempelvis VW, under varumärket "Karossan". Efter konkursen rekonstruerades företaget under namnet AB Karossan, men gick i konkurs igen 1993. Det rekonstruerades under namnet AB Karossan invest och existerar i denna dag.

Bil AB Curt Grauers startade 1956. Eventuell historik före det är för mig okänd. Bytte namn till Scania-bilar i Södertälje AB 1979. 1998 bytte det namn igen till Din Bil Södertälje AB. Har sedan dess bytt namn igen och blivit ett fastighetsbolag vid namn Pyrrhula 7, 7 AB och ägs av The Royal Bank of Scotland

Tackar för intressant information och förteckningen är uppdaterad med detta
Bärgar Pelles Scania L75:a har anknytning till bägge firmorna!

Här är en tillverkningsskylt från firman ifråga.


Skylten sitter i hytten på en Scania-Vabis L23 från 1949 som en gång tillhörde Brandförsvaret i Karlstad.
Bilen finns idag bland Cees Zandbergens stora samling lastbilar i Holland som jag besökte för en tid sedan.

// Kjell N

Det kan kanske vara intressant att se hur fordonet och hytten ser ut också, så jag lägger upp några bilder.
Hyttens bakrutor påminner starkt om Be-Ge:s tudelade bakrutor med snedställda yttre övre hörn som kom först cirka 1953-54.





Det kan f.ö. också nämnas att Scanian är försedd med en B604 bensinmotor.

// Kjell N

Jag har tre S-V 76:or som levererats till AB Södertälje Snickeri & Karosserifabrik från SCANIA-VABIS för påbyggnad och senare leverans via återförsäljare till respektive köpare:
15.09.65 LT76 42 225S Chassinr.424790 till Svenska Sockerfabriks AB, Malmö. Trevägstipp. Be-Ge 1200 hytt.
20.10.66 LB76 35 165 Chassinr.431100 till Lindgrens Vägbyggn. Lycksele. Trevägstipp. Kort hytt.
10.12.66 LT76 38 225S Chassinr.429365 till Georg Andersson & Söner AB, Norberg. Kardanupphängd vändskiva för maskintrailer. Be-Ge 1450 hytt.
Om någon har uppgifter dessa bilars liv och leverne genom åren så vore det intressant att få ta del av dem.
Mvh Reid.

Reid Hulting skrev:

Jag har tre S-V 76:or som levererats till AB Södertälje Snickeri & Karosserifabrik från SCANIA-VABIS för påbyggnad och senare leverans via återförsäljare till respektive köpare:
15.09.65 LT76 42 225S Chassinr.424790 till Svenska Sockerfabriks AB, Malmö. Trevägstipp. Be-Ge 1200 hytt.

I nummer 1-2, 2010 av Klassiska Lastbilar så finns det en Sc-V LT76S från SSA avbildad nederst på sidan 18.
Jag frågade Bosse Norvinge om regnumret på bilen för jag minns dessa bilar från min ungdom men han kunde inte tyda det så han skickade en högupplöst bild till mig. (Jag hoppas Bosse ursäktar att jag bifogar bilden här.)


Jag tror att regnumret är M4438, men är inte helt säker. Jag kommer att kolla upp bilen närmre så småningom.
Kan det vara din bil, Reid?
Skulle påbyggnaden (= tippen eller kanske snarare flakets trädetaljer) ha kommit från Södertälje Snickeri- & Karosserifabrik eller vad har kommit därifrån? Hytten var ju Be-Ge.

// Kjell N

Bilen är idag en dragbil med lite "Cowboy-stil". Det roliga är att den gått med en tipptrailer, sidtipp, för att leverera sockerbetor till sockerbruket i Roma här på Gotland. Men jag vet var originalflaket finns, sitter monterat på en vagn. Jag kände inte igen flaklåsen som några av de vanliga man brukar se, men verkar stämma överens med dem man ser på bilden. Så därför kan det väl var troligt att Södertälje byggt flaket. Om du går in och tittar på mina bilder så finns det ett par bilder på hur bilen ser ut idag (CJC095). Ett renoveringsobjekt med mycket rost i hytten. Har just i dagarna bytt ut diff-klumparna då den drev bara på den bakersta axeln.
Reid.

S-V L44 skrev:I nummer 1-2, 2010 av Klassiska Lastbilar så finns det en Sc-V LT76S från SSA avbildad nederst på sidan 18...
// Kjell N

Där är ju en högtippande historia som efterfrågades på annat ställe!