Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Stenhuggarn]

Ja, det händer inte jättemycket med rundnosen just nu. Till största delen för att det är dags att köpa lack och börja lacka torpeden. För att sedan kunna börja montera tillbaka permanent. Men just nu måste de skrala ekonomiska resurserna prioriteras på annat.
Men det som hänt senaste månaden är lite lackning av tank och batterilåda mm så de nu har Volvos ramgrå -1042. Ramen hade ju i original en betydligt ljusare grå färg men den som den för tillfället har var väldigt nära den ramgråa. Bara aningens ljusare. Jag var rätt säker på att de använt Volvos 1042 men kanske inte ändå. Men nu kommer jag i alla fall att köra med den på ramen och fälgarna. Det blir snyggt i alla fall även om det inte är helt historiskt korrekt.
Sedan har den fått bromsslangar så nu har den ett fungerande bromssystem. Mycket trevligt.
Ställt in styrsnäckan också så nu fungerar styrningen riktigt bra.
Det sista jag skrev om här var laddreläet. Det har jag fortfarande inte löst men i går var jag och plockade det sista på den donatorbil jag tidigare i vintras varit och plockat delar på.
Denna gång var det motor, tippkolvar, bakaxel och två hjul som jag tog hem. Det enda som jag lämnade kvar på ramen var framaxeln. Får se i framtiden om jag får ångra det.
På motorn satt allt kvar; växellåda, startmotor, generator, fördelare, grenrör och kraftuttag mm.
Så nu kan det vara så att det här med laddreläet får sin lösning för det satt nämligen kvar på generatorn som tillhörde denna motorn. Hoppas den inte är i förlorat skick bara.

F5C7EB5A-53BB-4C9D-A063-4367DDB4BE66.jpeg (163.7 KiB) Visad 14102 gånger

D66B123C-A104-4571-B348-2D8E3AC35337.jpeg (181.77 KiB) Visad 14102 gånger

9AD9CCFB-C797-4779-A488-703A9AE26C4A.jpeg (201.17 KiB) Visad 14102 gånger

1AE62F58-2ABD-4C58-A1EE-441C7FD72137.jpeg (116.52 KiB) Visad 14102 gånger

9A3F3BEF-532D-4585-8EA4-323BE93795EE.jpeg (136.78 KiB) Visad 14102 gånger

[Per Thomson]

Tack för fin rapport

[Stenhuggarn]

Var tvungen att testa en av tippcylindrarna på plats och dom kommer passa väldigt bra. Kan till och med använda de gamla anslutningsrören verkar det som. Bara att gänga änden av dom och montera kopplingar mot de befintliga anslutningarna på ramen. Cylindern satt perfekt i de gamla fästena och längden var precis lagom. Det fanns ungefär 5-10cm tillgodo innan dom skulle bottnat. Trestegs cylindrar borde väl göra jobbet och så gott som hela slaglängden går ju att utnyttja. Dom behöver packas om och kanske lite ytfinish på de yttre ändarna av vissa av kolvarna. Tips kring arbetet men ompacknig/renovering av tippkolvar är välkommet. Finns ju allt som oftat "bra att tänka på" grejer kring de flesta arbeten. Har inte packat om några cylindrar tidigare så det ska bli intressant. Tips på bra ställen att hitta tätningar är också intressant.

Tyvärr kunde jag inte använda laddningsregulatorn som satt på reservdelsmotorn för den generatorn var inte internt jordad. Den gamla generatorn som jag ju renoverat var ju internt jordad. Så jag får helt enkelt renovera reservdelsmotorns generator och använda den. Har som tur är fått god insikt i likströmsgeneratorer och laddningsregulatorer nu tack vare de tidigare diskussionerna med 'Kjell T'.

80A0D29B-4267-43C7-86F2-D79F83304229.jpeg (159.93 KiB) Visad 14053 gånger

D396FF3E-963D-4E61-BFFD-90025249BD14.jpeg (159.99 KiB) Visad 14053 gånger

395AB096-D8C7-4D7A-9F0B-5559C4E3B9D2.jpeg (85.23 KiB) Visad 14053 gånger

[Stenhuggarn]

Ja, då äntligen har den en laddande generator... Det var så skönt när jag såg lampan slockna när jag varvade upp motorn.

Vet inte vad man ska förvänta sig men med fulladdat batteri så kröp den upp till ca 13,5 volt. Antar att det är ok för en gammal likströmsgenerator. De enda riktiga förbrukare jag kommer ha på den är ju strålkastarna.

Har inte haft så roligt med något fordon jag renoverat tidigare. Det är ren glädje att jobba med denna pärlan. Tog en tur på skogsvägarna hemikring och man inser ju redan hur gott det kommer bli att hämta sten sittandes i en nyrenoverad Åtvidabergshytt. ...men nu går jag händelserna i förväg...

A1C2B28D-5041-486E-BF35-1D391C8365D1.jpeg (83.74 KiB) Visad 14009 gånger

8680684B-25F9-4DB5-836B-744923F019E2.jpeg (100.57 KiB) Visad 14009 gånger

[Anders Ason]

Det är OK (nominellt 13,7) med fullt lyse och värmefläkt på (om det finns någon? Är knappast original).

[Stenhuggarn]

Nej, någon värmefläkt har jag inte och fanns det heller ingen med bilen. Men det är ju absolut ingen omöjlighet, snarare ganska troligt, att det kommer dit en vad det lider.

Ja, den ligger lite lågt då kanske. Tackar för infon!

[Stenhuggarn]

Spenderade fredagskvällen med att byta vattenpump till den som satt på reservdelsmotorn. Men efter allt bök så blev belöningen att få se den läcka som ett såll.

Så har nu rivit ner den ena för att byta packning. Vet inte ännu hur jag ska få det tätt mot axeln. Inte ens moderna packnings klafs och annat har väl någon rimlig chans att hålla tätt här? Alla tips är varmt välkomna. Packningen hade Volvo nummer 42182 på den tiden det begav sig. En på miljarden men ändå.

C0C7FAD3-C31C-4B2C-A1FD-AE405A116B36.jpeg (80.79 KiB) Visad 13886 gånger

DE89BC95-AD89-4D5F-8B2B-C10DC81970FD.jpeg (67.68 KiB) Visad 13886 gånger

70886478-1B0E-427E-A4BA-026A5A553612.jpeg (68.29 KiB) Visad 13886 gånger

01B25526-5C24-4F78-B6C2-9FAC01B34794.jpeg (138.5 KiB) Visad 13886 gånger

[Stenhuggarn]

Ok, har nu blivit lite klokare i frågan. Tack vare lite tips som pekade mig i rätt riktning...

Förstår nu att packningen inte tätar mot axeln utan mot skovelhjulet. En kolpackning mao. Ytan på min gamla packning är sprucken och dan så inte konstigt att den tätar dåligt.

Enligt tipset så satt det en liknande packning i Volvo/Bolinder Munktells gamla traktorer. Efter lite sök på nätet så inser jag att det stämmer och att packningen har samma dimensioner som den jag behöver. Ser samtidigt att min gamla Volvotraktor även den har denna samma packning. Så har nu beställt två stycken.

När jag sedan läser på om kolpackningar så förstår jag varför reservdelspumpens packning också var kass. Pumpen ska ju inte roteras torr! Den ska blötläggas innan montering. När jag körde hem motorn så roterade fläktbladen i stort sett konstant hela vägen hem. Hade iofs på känn att det inte var bra men gjorde inget åt det. Dumt nu såhär i efterhand. Har man inte jobb så gör man sig...

[Stenhuggarn]

Idag damp kolringspackningen ner med posten. Så kvällen gick åt till att fixa i ordning pumpen för montering av den nya packningen. Det verkar som att den passade perfekt. Stora ord kanske men storleksmässigt så passade den verkligen riktigt bra och det verkar som trycket från fjädern också blev bra. Det enda som skiljde förutom formen var att kontaktytan mot skovelhjulet var mindre (smalare ring) så denna slits nog snabbare än originalet. Samt mindre yta att täta mot.

825374 Packbox vattenpump kolring

Här är i alla fall länken om någon i en framtid har en läckande vattenpump på sin FC motor. Sitter bl.a. i BM 35/36 plus en massa andra av Volvos jordbrukstraktorer och baklastare mm.

Var väldigt försiktig med att rotera axeln efter montering av kolringen men viss rotering var jag ju tvungen att göra för att se att det fanns nog distans mellan skovelhjul och pumphuset. Hoppas det inte påverkade något. Skall blötlägga den en stund innan monteringen i morgon kväll. Hoppas i alla fall jag hinner få dit den i morgon. Är väldigt spänd på att se om jag äntligen har en tät vattenpump. Det hade varit mycket trevligt.

BDD9E2EA-AE13-421A-B6C3-7A5F685B10F3.jpeg (206.37 KiB) Visad 13797 gånger

7B2DC2E9-9874-47FD-9431-2CC397964D3B.jpeg (128.99 KiB) Visad 13797 gånger

643935E3-16BD-4C2D-ACEB-07200DF1DFA1.jpeg (72.08 KiB) Visad 13797 gånger

CFFFD515-F44F-49A2-965B-CA11064AC9C0.jpeg (103.75 KiB) Visad 13797 gånger

[Per Thomson]

Föredömlig rapportering, bra bilder!

[Anders Ason]

Föredömlig rapportering, bra bilder!

(Oss emellan Per så håller jag med, killen är en mycket duktig fotograf! )

[Noxcania]

& jøsses va huggmejslar!

[Stenhuggarn]

Föredömlig rapportering, bra bilder!

Tack, kan ju förhoppningsvis vara till hjälp för någon framgent.

(Oss emellan Per så håller jag med, killen är en mycket duktig fotograf! )

Tack, vet inte vad det kan vara som gör det. Gamla fordon och dess delar blir iofs ofta bra motiv känns det som.

& jøsses va huggmejslar!

Det som är i bakgrunden på ena bilden ja, det är en del av min samling av stenverktyg. Penare, handsättar och pikmejslar som syns bl.a. Har köpt upp så det räcker för min livstid. I grevens tid också, ingen av gubbarna jag köpt stenverktyg av var under 80. En var 96 och hade fortfarande kvar sin fantastiskt fina lättviktare som han köpte ny i ungdomen. ...och han körde den fortfarande!

Vad gäller vattenpumpen så gick det små rännilar ur pumpens dräneringshål med jämna mellanrum så länge motorn gick. Stillastående verkade den vara tät. Får hoppas det går till sig.

[Stenhuggarn]

Körde en liten runda hemikring. När jag for hemifrån kom det små droppar med någon sekunds mellanrum. När jag kommit halvvägs på min runda i härligt solsken och friska ljumna sommarvindar då kom det inte en enda droppe mera. Stod där länge och tittade stint på dräneringshålet. Men inte en enda droppe kom. Vilken lycka!

Ja, löjligt vad lite man kan bli glad åt. Men det är väl så det ska vara. Nöjd med det lilla...

[magirus]