Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Bo Abrahamsson]

Ring Stece AB Mönsterås Tel. 0499 16000 där kan du säkert få köpa det du behöver om du säger vad du håller på med.
Hälsn.
Bosse

[Stenhuggarn]

Tackar för det tipset Bosse. Får se vilken väg jag går. Är ju skyldig dig för två kilo spårskruv också.

I helgen så smidde jag klart bakrutegallret samt blästrade dem allihop tillsammans med delarna till friskluftintaget, luckan till handskfacket samt original sidospegeln. Fick nästan ihop piratkopian av nämnda sidospegel också. Riktigt nöjd med resultatet. Kommer se ut som originalet

1DAA92EE-2B3E-4C56-B544-F35BDBAE6FBE.jpeg (322.1 KiB) Visad 6469 gånger

CA561162-EE99-4AE0-BE23-CBA6114E89B2.jpeg (383.98 KiB) Visad 6469 gånger

[Anders Ason]

Om bilmodellen fortfarande hade varit i produktion hade du nog kunnat komma med en hel del bra tips

Trevligt att följa ditt arbete.

[Stenhuggarn]

Hahaha, är nog mest imponerad över hur de fick ihop alltihop. Speciellt att anpassa plåtarna mot stommen.

Tack Anders, och ännu trevligare att du tar dig tid att kolla till projektet trotts dess sakta framskridande.

Beställde igår en hög med pianotråd. 3mm värmebehandlad tråd/rundstång i enmeterslängder. Så nu ska det tillverkas fjädrar till förarsätet i första hand. Måste ju testa konceptet först innan jag tar hem för mycket material. Men den observante noterade då att pianotråden är värmebehandlad. Så den måste ju då kallbockas. Så det lär ju bli en utmaning. Men tänker att jag bygger en mall som jag kan slå ner den mot. Får fundera lite.

[Kjell T]

Duger det inte med färdigt tillverkade fjädrar till förarsätet? Skulle tro att det går att få tag på.

[Stenhuggarn]

Jodå, men allt som är lite special kostar ju pengar. Får jag ihop fjädrarna själv så kommer jag billigt undan. Ofta att jag väljer bökiga vägar beror på den anledningen och/eller att jag vill komma nära original.

I sanningens namn så ser jag framemot att försöka få ihop fjädrar av ämnena. Blir ett lite roligt sidoprojekt. Men visst, det förbrukar tid men har ju grejat i fyra år nu med pärlan så vad gör några veckor hit och dit...

[Noxcania]

Flurar på om inte pianotråd e ganska rostfri..? Har aldrig sett rostiga strängar i ett piano, vårt e c.a. 100 bast & ingen rost i de pianot...

[Stenhuggarn]

Hm, har för lite erfarenhet av både pianon och pianotråd för att ha någon bra input till den funderingen. Men kan ju ha med värmebehandlingen att göra kanske..? Annars brukar ju stål med högre kolhalt rosta mera.

Men nu har jag i alla fall tryckt dit texten på dörren. Enda jag hängde upp mig på var att jag råkat få mejselhammarens skaft aningen för tjockt. Men såg inte det förrän jag tittade på de färdiga vinyltexterna här hemma. Lite sent då. Så får leva med det.

image1 (1).jpeg (614.98 KiB) Visad 6342 gånger

image0 (1).jpeg (270.49 KiB) Visad 6342 gånger

[Noxcania]

Njaæe, mina slägghammare e nog nå't ditåt, rejäla skaft...

[Anders Ason]

Verkligen snyggt med dekalerna, men sådant fanns ju knappast 1943 - kulturbrott. Nä, då var det pensel och färg som gällde.

Bilen blir verkligen elegant och blir något att ställa upp på kyrkbacken på söndagarna. Absolut ingen kommer att ha några synpunkter på släggskaftet - don efter person bara. Du kan säga att du slagit av så många skaft så du tvingades att göra dom lite grövre.

Den här tråden är verkligen underhållande, stort tack.

[Stenhuggarn]

Tack själv!

Idag har jag fått dit primer på diverse smågrejer. Så borde nog hinna lacka dem samt försöka hitta ett fungerande koncept för "fjädertillverkningen" nu till helgen.

Hoppas inte det tråkiga vädret håller i sig.

image0 (2).jpeg (197.72 KiB) Visad 6270 gånger

image1 (2).jpeg (231.04 KiB) Visad 6270 gånger

image2.jpeg (355.52 KiB) Visad 6270 gånger

[Per Thomson]

Styling, snyggt

[Stenhuggarn]

Tack Per!

Sista veckan har det varit massa småpill. Men det som kommit på plats nu är gallret vid hyttens bakruta, sidospeglarna, friskluftsintaget och dess reglage, luckan till handskfacket samt nya reflektorer och sarger till framlyktorna. Oftast i mörker så har inte kunnat ta några vettiga bilder. Men tog några igår i dagsljus.

Gallret blev bra. Man ser lite att den ena är tunnare men antagligen mest bara jag som ser det.

Sidospeglarna blev ju riktigt kanon faktiskt. Tom jag får fundera för att se vilken som är original och vilken som är kopian. Saknar spegel på ena sidan men de är beställda och den gode Magirus har sponsrat projektet men ett par backspegellister så som allt ser ut nu så är sidospeglarna i hamn. Var lite orolig att det skulle bli problem med att få skruvarna att ta men det var inga större problem att få till det faktiskt. Satte en tunn gummipackning mellan dörr och fästen för att förhindra att de i framtiden äter sig igenom lacken vid eventuella vibrationer osv.

Friskluftsintaget var det heller inga konstigheter med så det är äntligen på plats också.

Luckan till handskfacket fick jag greja med en hel del innan jag fick det till att sitta rakt och centrerat. Hade nog blivit utsatt för en del övervåld genom årens lopp. Nu är det bara själva handskfacket, som verkar vara gjort i skinn eller liknade kvar. Det har förlorat sina fästöglor så planerar sy dit nya på något vis. Men det får bli då jag ger mig på hyttens insida.

För något år sedan budade jag hem ett par extra 8" framlyktor med nya friska reflektorer. Men eftersom den ena sargen var av samt hade tappat sitt skruvfäste så har de blivit liggandes tills jag fick tid att laga dem. Det passade jag på att göra i helgen. Svetsade sargen försiktigt med den kromade yttre ytan tryckt mot en blöt handduk för att skada kromet minimalt. Det funderade bra och blev bara en mindre blånad på ett ställe. Brottet var i dess underkant som tur var så det syns inte i praktiken. Sargerna har lite mindre blessyrer men är annars fina i kromet. Så de passar väl in eftersom jag gärna vill att detaljerna ser gamla och belevade ut.

Vilken skillnad det blev men friska reflektorer. Hade ju gamla som jag fusk-kromat med tanken att jag fick byta dem då jag lyckats hitta riktiga. De har ju också funkat men blev ju onekligen en rejäl skillnad med de riktiga.

image8 (1).jpeg (320.98 KiB) Visad 5987 gånger

image7 (1).jpeg (248.67 KiB) Visad 5987 gånger

image6 (3).jpeg (291.73 KiB) Visad 5987 gånger

image5 (5).jpeg (305.64 KiB) Visad 5987 gånger

image4 (9).jpeg (413.91 KiB) Visad 5987 gånger

image3 (15).jpeg (436.59 KiB) Visad 5987 gånger

image2 (25).jpeg (345.78 KiB) Visad 5987 gånger

image1 (52).jpeg (670.52 KiB) Visad 5987 gånger

image0 (23).jpeg (239.02 KiB) Visad 5987 gånger

[Anders Ason]

"själva handskfacket, som verkar vara gjort i skinn eller liknade"

Skinn/läder användes nog inte utan pegamoid, d v s impregnerat papper som i DKV spånkorgen.

Ringde upp ägaren till den bil, likadan som din och med ett mycket lågt chassinummer som står på museet i Åtvid och som jag tog bilder av.
Det var hans far som tillverkade hanskfackslådan med ett pegamoidliknade material.

Här kan du handla:
https://www.skapamer.se/konstlader

Fy för tusan så grann bilen blir!
Trodde nog aldrig att jag skulle dregla över en gammal rundnos.


Pegamoid var en typ av konstläder som togs fram i slutet av 1800-talet. Det tålde väta och kunde därför användas även för utomhusbruk, till exempel till takbeklädnad på motorfordon. Huvudbeståndsdelarna i pegamoid var nitrocellulosa, kamfer och alkohol.

[Stenhuggarn]

Ah, när du säger det, jag har fått känslan av "papper". Tack för den informationen Anders!

Ja, det är ändå inga konstigheter med den. Tar bara fram den så som den ska se ut. Rundnosarna har ju sällan någon "lull-lull" på sig när man tittar på gamla bilder. Så har försökt hålla den så. Den behöver ju i sanningens namn inget mera heller.

Fast en arbetsbelysning /backlampa hade onekligen behövts. Har en, visserligen lite trasig, men går säkert att få ihop. Men det bär mig emot att borra hål och sätta den på hytten. Gillar egentligen inte ens att borra hål och sätta dit körriktningsvisarna men de finns ju där till nästan 100% på gamla bilder så de tillhör ju allt för mycket för att vara utan dem. Finns ju inget annat ställe att sätta dem på heller utom hytten. Ser aldrig att de sitter på flaket och även om det är ett tippflak så hade det nog gått att lösa kabeldragningen om man var lite klurig. Men det känns ju fel eftersom det inte blir så "historiskt korrekt".

Hur gick det med Åtvid-arkiven Anders? Har du hört något mera om vad som fanns där nere i gömmorna? Man blev ju nyfiken...