Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Stenhuggarn]

På denna hytten finns det inte en enda basad träbit. Har tidigare funderat över detta också men nä, det har man inte gjort.

Saknar den nedre delen av framstolparna på bägge sidor. Så kan inte pga detta riktigt säga med hundra procents säkerhet men inga andra delar är limmade.

Alla förband är med antingen skruvade järnbeslag och/eller laskning (med skruvar igenom).

Den mest krökta biten är den under framrutan och den är sågad ur en större planka i sin helhet.

Hade funderingar om att mäta upp bitarna men det är mycket jobb med det och alla bitar kommer jag ju inte ta väck eftersom de är i god kondition och vill ha kvar original så mycket det går. Saknar då vissa bitar också.

[Stenhuggarn]

Hösten kom fortare än jag hoppats. Så min plan att jobba ute med den stora takplåten på åtvidabergshytten blev inte någon realistisk lösning. Fick därför försöka hitta en lösning på att jag inte hade något utrymme där jag fick in den. Lösningen fick bli att montera väck fönstret i den gäststuga som jag har som tillfällig lackeringsverkstad. Lyfta in plåten och tillfälligt skruva tillbaka det och fodren. Så nu får jag göra den helt klar därinne från blästring till lack. Svetsningen var jag klar med när jag lyfte in den.

Min blästringsutrustning har inte någon större avverkningsbredd så det momentet tar tid eftersom hela hyttaket är så pass rostangripet att blästring är enda vettiga alternativet. Har prövat olika tillvägagångssätt men blästringen lämnar det ju så metallrent och fint så det får ta den tid det kräver helt enkelt när resultatet blir så pass bra. Naturligtvis hade det bästa varit att leja bort blästringen men detta är ju en snålrenovering då jag inte har de ekonomiska musklerna för det helt enkelt. Resultatet kommer ju blir detsamma bara lite högre tidsinsats och flera gruskorn i ögonen... Nästan löjligt hur de letar sig förbi skydden.

Tar mig en tur ibland med Volvo chassiet och det tänder flitens-låga varje gång. Rasans kul att köra den. Även utan hytt. Men längtar efter att få den färdig. Men en sak i taget så ska man väl komma dit en dag. Förhoppningsvis innan sommaren. Har i alla fall det som mål. Livet får bestämma.

[Per Thomson]

Det är nog tur att du inte lämnar bort blästringen och att du istället tar den "snälla" varianten med övervakning. Risken annars hade nog varit att du fått ett resultat med massor av små små hål.
Det är alltid lika roligt att läsa om dina framsteg med projektet.

[Stenhuggarn]

Inte tänkt så långt Per men det är nog mycket sannolikt så. Speciellt på de partier på taket som i sluttampen av hyttens liv tydligt varit vattenfyllda pga bucklor.

Trevligt att höra!

[Per Thomson]

Det finns kemprodukter som konserverar plåt i riskabla stadier utan att det krävs sandblästring. Har för mig att jag diskuterat det tidigare under hyttrenovering. Lite besvärligt att hitta länken utan dator.

[Kjell T]

Det finns som Per skriver kemiska metoder för behandling av rost. En annan variant, som jag aldrig testat, är behandling med linolja. Kanske det finns någon med erfarenhet från linoljebehandling?

[Per Thomson]

Jag konserverade flakplåten på mitt släp med linolja, hällde ut en lite och strök ut det med en kvast. Det råkade dock komma ut lite över ena kantlinan så den måste målas om. Inget lösningsmedel i "världen" biter på oljan, har provat flera mer eller mindre hälsofarliga produkter. Även försök med varmluftspistol. Denna erfarenhet tyder på att linolja är ett mycket effektivt konserveringsmedel mot rostspridning.

[Noxcania]

Innan man stryker på linolja på metall ska man se till att metallen e riktigt varm så ingen fukt alls finns på ytan eller i rosten & løsningsmedel finns; balsamterpentin! & man kan tvätta bort oljan me tvål/diskmedel & vatten innan den torkat, de e bara en olja.
Har haft linolja på både stål & trä i/på fartyg & bilar i se'n tidigt 90tal...
Claessons Trätjära har ALLT man kan tänka sej:
https://claessons.com
Annars kan man tjacka små dyrare kvantiteter i konstnärsaffärer åxå.

[Per Thomson]

De lösningsalternativ som nämns fungerar inte på redan intorkad linolja.

[Noxcania]

Nä, men man kan ju skrapa, stålborsta, elda eller slipa... Jag trodde jag skrev nå't i stil me "innan de torkat". Sorry!

[Stenhuggarn]

Det behövs lite inspirationsbilder ibland när arbetet är drygt. Här är två perfekta eftersom de innehåller både gamla fina Volvo-lastbilar och stenhuggeri...

skandinaviska2.jpg (227.63 KiB) Visad 10811 gånger

skandinaviska.jpg (233.69 KiB) Visad 10811 gånger

[Noxcania]

Hyfsat kul grej hände mej førrgår, før ett tag se'n va grabben på føllsedasskallas (gøtebørgska, jodå!) & frun ratta dit honom & hemkommen sa hon att "de står en gammal bil i deras trädgård" så jag ville ju såklart va den som hämta honom men tji fick man, han åkte me polares päron. Så i førrgår skulle jag hämta lite tegel & styrde en omväg førbi deras plejs &... glodde... de va en Volvo rundnos! (& troligast e de de fortfarande.)
Hmmm... vi som har før många bilar... tycker alla andra utom jag.

[Stenhuggarn]

Spännande! Man har alltid plats för en rundnos...

En bild hade varit kul.

[Stenhuggarn]

Nu är det ett sådant dära moment i renoveringen som bara går på vilja. Men det blir bra när man väl kommer ut ur grusgropen...

image1 (34).jpeg (456.89 KiB) Visad 10738 gånger

[Noxcania]

Njaæe, den står ganska långt in & att stanna & fota vore pinsamt... Får la se om man "råkar" komma førbi & nå'n e ute samtidigt nå'n gång. Då kunde man ju fråga lite annat åxå!