Scania L80 1971

[30Fredrik]

Rosten är varje renoverares helvete! Du får skära bort så mycket som möjligt för att komma åt att svetsa dit nytt matrial. För mycket jobb med att lyfta bort hytten nu när du förmodligen har en Päronhytt på ditt åk!! Bara kämpa på så har du ett fullt dugligt åk framåt hösten! LYCKA TILL! MVH. 30 Fredrik.

[ankarback]

Rosten är varje renoverares helvete! Du får skära bort så mycket som möjligt för att komma åt att svetsa dit nytt matrial. För mycket jobb med att lyfta bort hytten nu när du förmodligen har en Päronhytt på ditt åk!! Bara kämpa på så har du ett fullt dugligt åk framåt hösten! LYCKA TILL! MVH. 30 Fredrik.

Tack! Ja, det är nog inte så svårt att laga. Det mesta är rakt och rätt lätt att svetsa. Skulle egentligen fixa lufttankarna men det är ju dumt att inte fixa golvet när dom ändå är borta.

/Johan

[ankarback]

Dagens jobb blev förarsidan. Tanken kom ner hyfsat lätt men fästena var desto tjurigare. Alla skruvarna hade bortrostade skallar så det tog ett tag att få bort eländet.
Stolen blev bortlyft också så man ser ordentligt vad man gör. Det finns iallafall lite plåt runt hålen... Lufttankarna är astunga så jag vet inte hur jag ska få tillbaks dom igen. Det får bli en senare fråga...

_8160007.jpg (640.35 KiB) Visad 8077 gånger

_8160002.jpg (695.94 KiB) Visad 8077 gånger

Luftslangen till stolen är ihopkopplad men en liten koppling som ser ut att vara engångs. Är det någon som vet hur man får tag på en ny och hur man sätter ihop den?
Har inte sett något liknande till salu när man kollar på pneumatiska saker. Antagligen någon specialgrej...

_8160008.jpg (461.04 KiB) Visad 8077 gånger

_8160012.jpg (427.5 KiB) Visad 8077 gånger

/Johan

[Bo Norvinge]

Engångs, ja. Men det är sådana som används.
Bara att skära av slangen på var sida av skarven med ett snyggt snitt, stoppa i ändarna i den nya och dra lite i slangarna så kragarna syns gå isär. Däremot ska snabbskarvarna absolut inte användas till viktigare system som bromssystemet.
Lastbilsåterförsäljarna har säkert. Kanske även butiker som LVD och Swedol o dyl.

Bra att ha sådana i lite olika dimensioner i reserv som kan komma till användning om man helt plötsligt hamnar på golvet eller om en slang skjutit i kopplingssystemet.

[ankarback]

Engångs, ja. Men det är sådana som används.
Bara att skära av slangen på var sida av skarven med ett snyggt snitt, stoppa i ändarna i den nya och dra lite i slangarna så kragarna syns gå isär. Däremot ska snabbskarvarna absolut inte användas till viktigare system som bromssystemet.
Lastbilsåterförsäljarna har säkert. Kanske även butiker som LVD och Swedol o dyl.

Bra att ha sådana i lite olika dimensioner i reserv som kan komma till användning om man helt plötsligt hamnar på golvet eller om en slang skjutit i kopplingssystemet.

Ok, låter ju enkelt men engångs som sagt. Jag har såna här skarvar på flera ställen i lastbilen har jag sett. Slangen till torkarna, stolen och någon ställventil. Har också tänkt att det kan vara bra att ha i reserv men har aldrig sett några till salu någonstans. Swedol har inte i sin katalog iallafall.
Vad kallas dom om man ska fråga på något lastbilsställe?

/Johan

[Bo Norvinge]

Snabbskarv för luftslang ska de nog förstå.
Googlade och tydligen heter det Skarvkoppling EPU.
På verktygsboden.se finns de för 4, 6, 8, 10 och 12 mm slang.

Du behöver inte vara orolig att de ska hoppa isär. Har haft sådana, och använt sådana en hel del utan problem.

[Ante]

Det brukar gå att få upp de där skarvhylsorna! Man tar en öppen nyckel nån mm större än diametern på slangen och lägger den mot kanten på hylsan. Fatta grepp om hylsan med ena handen och tryck in den lilla ringen med nyckeln med samma hand och dra samtidigt i slangen med andra handen.

Som Bosse säger; Bra att ha några stycken i reserv med sig ifall nåt händer. Perfekt att laga läckage efter vägen. Såna hylsor och en morakniv har sparat mig jourbilsutryckning ett antal gånger.

[Ante]

Börja på Swedol annars brukar Hydroscand ha. Finns allsköns vinklar och t-kors, genomföringar och övergångar osv. Även kopplingar gjorda i stål finns också. Ebay är annars ett mycket bra alternativ när sortiment och service-viljan är dålig i butikerna på stan.

[ankarback]

Snabbskarv för luftslang ska de nog förstå.
Googlade och tydligen heter det Skarvkoppling EPU.
På verktygsboden.se finns de för 4, 6, 8, 10 och 12 mm slang.

Du behöver inte vara orolig att de ska hoppa isär. Har haft sådana, och använt sådana en hel del utan problem.

Tackar! Hade inte kollat på verktygsboden

/Johan

[ankarback]

Det brukar gå att få upp de där skarvhylsorna! Man tar en öppen nyckel nån mm större än diametern på slangen och lägger den mot kanten på hylsan. Fatta grepp om hylsan med ena handen och tryck in den lilla ringen med nyckeln med samma hand och dra samtidigt i slangen med andra handen.

Som Bosse säger; Bra att ha några stycken i reserv med sig ifall nåt händer. Perfekt att laga läckage efter vägen. Såna hylsor och en morakniv har sparat mig jourbilsutryckning ett antal gånger.

Aha, ska testa det. Nu vet jag att det går att få tag i nya så det är ju bara att prova om det går att få isär.

/Johan

[ankarback]

Som Ante skrev gick det utmärkt att koppla isär skarven genom att trycka på ringen så nu är stolen urlyft.
Nu när jag visste vad jag skulle leta efter så hittade jag skarvar hos Swedol också. Ett tips är dock att kolla hos Verktygsboden istället. Swedol tar 8-10ggr så mycket för sina kopplingar...

/Johan

[ankarback]

Ledig dag igår så det blev mycket gjort på lastbilen. Har slipat bort all lös rost och färg från tankarna så nu ska dom bara rengöras ordentligt innan lack. Har beställt färg från Eastwood som ska fästa bra oavsett yta. Slipade bort all gammal underredsmassa under hytten också så man ser lite bättre hur det ser ut. Passagerarsidan är faktiskt riktigt bra men jag hittade två små rosthål som behöver fixas. Sen kom det riktigt "roliga" jobbet att kapa bort all gammal rostig plåt på förarsidan så man kommer åt att fixa balkarna under. Detta tog några timmar och jag har nog aldrig varit så skitig förut, ha ha. Nästa steg är att fixa till balkarna så att man får något att sätta dit ny golvplåt mot.

_X220071.jpg (764.81 KiB) Visad 7899 gånger

_X220076.jpg (572.6 KiB) Visad 7899 gånger

/Johan

[Per Thomson]

Fin rapport och bra bilder!

[ankarback]

Rostlagingen av golvet går sakta framåt. Jag svetsar när det inte regnar och inte blåser vilket inte är så ofta. Nu är 3 av 5 balkar i golvet lagade. Blir inte så snyggt för jag bockar plåten för hand i skruvstädet men det lär hålla och det blir mycket bättre än förut.

2020-09-20_15-48-49.jpg (272.73 KiB) Visad 7575 gånger

/Johan

[Stenhuggarn]

Ja, stor skillnad mot bilden på golvet tidigare!

Alltid en trevlig känsla när man byter gammal och upprostad plåt mot ny & frisk. Vet ju själv hur det är att jobba i "väl ventilerat garage". Dock har vädret här söderöver varit torrt en längre period nu.

Kommer bli kanon!