Scania 142H rullande renovering

[smilla]

Fått loss topp och kolv idag. Fick mig allt en överraskning med kolven tyvärr. Två stycken sprickor

[smilla]

Turen fortsätter.... nya vev och ramlager måste beställas också...

[fredrik123]

Ajaj de där ser dyrt ut! Frågan är om det inte blir billigare att byta hela motorn

[smilla]

Ajaj de där ser dyrt ut! Frågan är om det inte blir billigare att byta hela motorn

Jo jag har börjat fundera på det också. Men samtidigt så vill man ju gärna behålla originalmotorn

[herrstina-]

Att lagren är ruttna är inte så konstigt med tanke på att dom gått i glykolsoppa, sprickor i kolvmanteln är inte heller någon katastrof, bara dom inte går ut i kanten vilket inte framgår av bilderna. Det som gör mig förbryllad är den diagonala slitagebilden på vevlagret. Risken finns att den staken är skev och då ska den bytas, annars kommer lagren att skära där ganska fort. Jag skulle tro att jag har en stake som går att använda där. Om det nu duger med en som inte kommer från Scanias lager för fantasipris.

Är veven ruggig av glykolen är ett bra knep att putsa den med stålull innan nya lager monteras, tänk bara på att ram o axiallager är lika åtgångna av glykolen som vevlagren, dom ska alltså också bytas.

Fortfarande är det kvalificerat vansinne att inte byta alla tätningar på en gång eftersom alla är lika gamla. Annars kommer det här att hända igen ganska fort.

Stina.

[Kjell T]

Ja, det är verkligen orsak att kolla vevstakens rakhet, parrallellitet, längd, lagerlägets rundhet mm. Är sprickorna i kolvtoppen en följd av slitna insprutare?

[herrstina-]

Sprickor i kolvtoppen är nog mer regel än undantag på motorer med den gamla typen av kolvar med aluminiummantel, det är naturligtvis därför de flesta maskiner idag har tvådelade pendelkolvar med stålmantel. Sprickan på bilden spelar ingen roll, om den slutar där den ser ut att sluta... Manteln är där för att skydda själva kolvkroppen från värmen så det är naturligt att den får lite skavanker, det blir naturligtvis värre om kolkylningen fallerar eller inte finns, spridare och tid för insprutning har också betydelse.

Om någon ska byta lager i en Scania 140 motor är här ett gratistips. På 140-motorerna sker kolvkylningen via två hål i vevstakens topp, oljan dit styrs via ett spår i vevlagren, monteras lager avsedda för en nyare motor kommer ingen olja dit och kolvkylningen försvinner. Då blir det sprickor i kolvarna...

Man kan alltså använda 140-motorns vevlager i alla 14 liters motorer, men en 140 måste ha lager för just den motorn.

Stina.

[smilla]

Tack för svar. Jag har hört mig för och fått priset på delarna hos lvd. 7400kr för allt som jag behöver. Hann dock inte beställa något förens jag fick höra att farbror redan tagit hem delar åt mig. Så nu ska jag bara bli av med febern. Sen så blir det full fart med skruvandet igen.

[smilla]

Glömde förresten denna bilden! Gjorde en beställning hos riksarkivet för att få fram föregående ägare.
Har för mig att det kostade 151kr.
Första ägaren va ragnsells i Järfälla.

IMG_5997.JPG (144.03 KiB) Visad 18925 gånger

[smilla]

Varit och pillat lite Idag. Ska åka om biltema imorgon och köpa en avfettningsspruta så jag kan spraya in diesel i motorn och rengöra den.

Bilderna jag bjuder på idag är enbart på dom nya delarna tyvärr.
Ja, jag förstår nu vad du menade om att det finns billigare ställen än Scania, med samma delar.. Stina
4000kr för allt detta. Rena rama rånet jämfört med Scania

[smilla]

Glömde nästan!
Kompisen hörde av sig till mig och frågade om jag var intresserad av en 142 reservdelskatalog.
För 300kr så varför inte?

[Per Thomson]

Smilla, lite oklart om priserna, kan missuppfattas, kan du förtydliga?
LVD pris:
Scania pris:

[smilla]

Smilla, lite oklart om priserna, kan missuppfattas, kan du förtydliga?
LVD pris:
Scania pris:

Jag tror det va lvd som släktingarna kollade priset hos. Alla vev och ramlager samt kolv - 7400kr
Scania - 2177 för sotningssats samt fodertätningar, kolv mellan 5 och 8 tusen enligt kompisen på Scania.
4000kr för kolv, vevlager för en stake, foder och sotningssats.

[smilla]

Har inte haft så mycket tid att skruva det senaste tyvärr. Men jag fick en glad överraskning idag då jag fick dessa tre bilderna skickade till mig.
Farbror va snäll och drog ut fodret åt mig


Inte konstigt att det rann ner vatten i oljan

[smilla]

Har även fått tag på en takkorg med ljusskylt.
Kommer pryda taket galant