934:an

[nosslin]

Har införskaffat en tl31.
Tanken är att fixa så det går att få den beskitigad och
montera en foco kran bakom hytten.

http://imageshack.com/i/go4ekxj

Motor startar lätt och det mesta fungerar som det ska.
Lite rost finnes och lacken har flagnat men det ska väl också
bättras på när tid finnes.

Det som måste lösas nu är påliggande bromsar när det finns tryckluft i tankarna.
(Huvudcylindern som kärvar?)

Även bränslesystemet måste rengöras då det finns algbildning i tanken.

Sen funderar jag på hur jag ska lösa driften till kranen.
separat motor med pump eller försöka koppla in sig på kraftuttaget?

[nosslin]

Bromsar låser sig när man pumpar upp trycket i tankarna.
Har haft isär servocylindern och rengjort och bytt packboxar.
Någon som har någon teori varför de låser sig?
Släpper om man gör systemet trycklöst igen...

[Berger]

Har du lufttryck ner till huvudcylindern även då du inte trampar på bromsen?
Så var det på min 965 Bärgare. Var fotbroms ventilen som kärvade på den...

[nosslin]

Ja det har jag.

Var sitter den?

[Berger]

Har för mig att den sitter direkt under bromspedalen. Eller i anslutning till den..

[gunnilse]

April 012.JPG (55.85 KiB) Visad 15109 gånger

Nu vet jag inte om du har samma fotbromsventil men det sitter en smörjnippel där fettet syns (detta är under golvet) kärvar det här ligger bromstrycket på även att pedalen går tillbaka.

[nosslin]

Stort tack!
Ska undersöka nu i eftermiddag.

[alego1]

Hade problem med min NB88 -68 att bromsarna låg på konstant men det visade sig vara en led i länkaget mellan bromspedal och bromsventilen
som rostat ihop fullständigt.
Lirkade upp detta och nu går det som en dröm.