Bränslemätare som lagt av.

[Anders Ason]

Fel finns det på den lastmaskin jag köpte, försöker beta av ett i taget. Nu bränslemätaren som dels inte fungerar och om den gjorde det så skulle den vara svår att se inifrån hytten.

Är det en gammal villatanktyp och går den att repa eller skaffa en annan?
Korkflottörens rörliga väg är 790 mm och armaturen ner i tanken är 850 mm.
Visaren har nog lossnat från den axel som flottören ska vrida.

tankgiv2.jpg (66.19 KiB) Visad 6051 gånger

tankgiv1.jpg (55.99 KiB) Visad 6051 gånger

[S-V L44]

Anders, är den mekaniskt uppbyggt kan man helt säkert laga den.
Sedan fordras det nog lite kalibreringsjobb för att uppnå en viss tillförlitlighet.
Annars kanske man kan använda en enkel graderad pejlsticka.

På tal om bränslemätare ........
Denna såg jag nyligen på en Leyland Comet från 1953.

Leyland Comet 90 ECO21R - 1953 - Ch # 523217 - Bakrifrån LR.JPG (107.48 KiB) Visad 6028 gånger

Leyland Comet 90 ECO21R - 1953 - Ch # 523217 - Bränslemätare LR.JPG (84.92 KiB) Visad 6028 gånger

Visst är det väl vackert?
Praktiskt är det dock knappast eftersom man inte kan avläsa bränslenivån under färd (om det inte, enligt Pers erfarenheter, är kraftig stigning och därmed reducerad fart), men man ju inte få allt, eller hur?
En annan aspekt med fungerande bränslemätare är att man ju klart och tydligt talar om för bränsletjuven hur mycket som finns i tanken.

// Kjell N

[Anders Ason]

Såg att Biltema har en modern elektronisk lösning avsedd för bränsle- och vattentankar på båtar, men det blir ganska dyrt. Slutar nog med att lysa ner i det mycket stora tankhålet med en lampa då och då. Tanken ser ut att rymma mängder med diesel.

Den mätaren på dina bilder Kjell är nog av samma typ och om bilen är vänsterstyrd så är det ju lätt för föraren att kasta en blick vid start. (bilen verkar ha en minst sagt originell vändskiva