Volvo LV74

[Ove]

Här kommer några bilder från första provturen efter återuppståndelsen:

IMG_2658_g_1.jpg (54.53 KiB) Visad 19905 gånger

Stegtippsmekanismen

IMG_2664_1.JPG (74.45 KiB) Visad 19905 gånger

IMG_2665_k_1.jpg (59.91 KiB) Visad 19905 gånger

[Anders]

Vilken pärla Ove!
Det här var riktigt roligt att se!

Stegtippsmekanismen var väldigt intressant, har aldrig sett någon sådan tidigare.

Anders

[swedishbrasscar]

Ser mycket bra ut - roligt att ytterligare en gammal Volvo kommer ut på vägarna snart!
Hoppas man får tillfälla att se den någon gång, man bor ju inte så långt från Avesta...

[Anders]

Ser mycket bra ut - roligt att ytterligare en gammal Volvo kommer ut på vägarna snart!
Hoppas man får tillfälla att se den någon gång, man bor ju inte så långt från Avesta...

Håller med fullständigt!
Hade varit riktigt läckert att få se någon gång!
Vad är det för motor i den? HA eller DC?

Anders

[Lars-Gunnar]

Harre Gud vilken fint renoverad bil! Intressant att se tippanordningens motor som väl är den med böjd "kedjedrivning" eller vad man nu skall kalla det?

Det blir väl alldrig tal om att köra denna för egen maskin till något rally?

Lars-Gunnar

[Anders Ason]

Oj, vilken tjusig bil! Grattis till en mycket trevlig bil och ett fint jobb, Ove.

[Anders]

[quote="Lars-Gunnar"]Intressant att se tippanordningens motor som väl är den med böjd "kedjedrivning" eller vad man nu skall kalla det?
[quote]

Stegtipp kallas det. Det fanns även handvevade varianter in på 50-talet

Anders

[Bo Abrahamsson]

Grattis Ove, hoppas att vi får se den på Tunga masträffen i Borlänge i år.
Hälsningar Bosse.

[Anders Ason]

Hmm.. kom att fundera på ramens båge över bakaxeln. Lite buss-stuk annars, för att få lägre höjd men den här modellen kanske var sådan? Eller var den tänkt som buss från början?

[Lars-Gunnar]

Hmm.. kom att fundera på ramens båge över bakaxeln. Lite buss-stuk annars, för att få lägre höjd men den här modellen kanske var sådan? Eller var den tänkt som buss från början?

Du är uppmärksam Anders! Kanske det har varit en buss eller så var chassiet sådant. Det var ju så att många busskarosser satt på lastbilschassien men hur de såg ut under har jag alldrig sett en bild på.

Lars-Gunnar

[Anders]

Hmm.. kom att fundera på ramens båge över bakaxeln. Lite buss-stuk annars, för att få lägre höjd men den här modellen kanske var sådan? Eller var den tänkt som buss från början?

Du är uppmärksam Anders! Kanske det har varit en buss eller så var chassiet sådant. Det var ju så att många busskarosser satt på lastbilschassien men hur de såg ut under har jag alldrig sett en bild på.

Lars-Gunnar

Det var väl tämligen vanligt att lastbilschassien vid den här tidpunkten hade ramen bockad över bakaxeln/axlarna.
Allt ifrån Volvo LV60-serien till Scania 355 bilarna, men även Tidaholms treaxliga långtradare.
Jag är inte helt säker, men det borde väl vara för att få en lägre lasthöjd?

Bilder finns bla. i "Volvo lastbilarna 60 år" och i Scanias jubileumsbok.

Anders

[Anders Ason]

Kan detta bero på det då så nära släktskapet med personbilarna, ett arv helt enkelt?

[Ove]

Det är LV74 DT 1935 Som ny köptes av Uppsala Ekebys Keramik och kakelfabrik för transport av lera och sand till fabriken flakets längd 310 cm. bredd 208cm. 1940 ågde en Sven Evert Ferdinand Andersson i Gryttjom Ullfors. Tierp bilen är det någon som vet mer? Ove T.

[Thomas Almen]

Ser ut att vara en gedigen renovering. Ska bli kul att se slutresultatet.

[Kjell T]

Det är trevligt att se att någon renoverar lastbilar från tiden före andra världskriget. Dessa gamla har lite mera charm än bilar från 70-80 talet. Snyggt jobbat!