veteranlastbilar.se

Ja den funkar jag har en Ove T

Anders Ason skrev:Tack för svar, ska nog beställa en för i bland är man ju för klen! Just nu har säljföretaget en kampanj så priset är lägre an vad som angetts i inlägget.

Var kan man köpa detta?

Sidan 6 i denna PDF:

http://www.eksverktyg.se/kampanjer/eksverktyg1.pdf

MVH Klas

Åtragning med hjälp av momentförstärkare ska man alltid var försiktig med man känner inte hur stark man är man bör använda momentnyckel ch räkna ut vad momentet blir med momentförstärkare ,(ex om förstärkaren ökar momentet gånger 5 och man ska dra 20 Nm då ska momentnyckeln ställas in på 4Nm osv .vi använder momentförstärkare här i flygunderhållet men vi ska undvika att bruka vid montering om det går.)
Annars så verkar det vara en smidig och användbar grej.

johnny013 skrev:Åtragning med hjälp av momentförstärkare ska man alltid var försiktig med man känner inte hur stark man är man bör använda momentnyckel ch räkna ut vad momentet blir med momentförstärkare ,(ex om förstärkaren ökar momentet gånger 5 och man ska dra 20 Nm då ska momentnyckeln ställas in på 4Nm osv .vi använder momentförstärkare här i flygunderhållet men vi ska undvika att bruka vid montering om det går.)
Annars så verkar det vara en smidig och användbar grej.

Undra om inte åtdragning med muskelkraft kan rekommenderas. det blir då säkert olika hårt åtdraget men det kanske man kan justera med en momentnyckel. Man har väl lite muskler så att man kan dra åt rätt hårt.

Dessa grejor är säkert bra vid losskruvning då muttrarna på en lastbil kanske har rostat fast en aning. Även vid gummiverkstäderna tenderar de att slagdra lite hårt. Har själv varit med om detta vad gäller min Volvo 850. Fy sjutton, ryggen var inte glad efteråt. Fick låna en förlängare att sätta på korset och det gick då lättare. Detta säger alltså att verkstäderna drar åt mer än man skulle göra själv med muskelkraft.

Lars-Gunnar

Anders Ason skrev:Var och tittade på ett par busshjul i dag som passar på min bil (R12 x 22,5) men det blir nog inte lätt att lossa muttrarna ens med en momentomvandlare. (med tanke på ett tidigare skämtinlägg i den här tråden kanske man kan tro att jag letat upp en buss bara - men så var det inte då ägaren frågade om jag var intresserad av hjulen). Hur som helst sitter där skyddsringar över muttrarna och frågan är väl om verktyget går att använda utan att ta bort ringarna? Där grejorna ligger (rester av en Volvobuss) finns ingen el så mitt favoritverktyg, vinkelslipen fungerar inte.

Jag skulle använda mitt favoritverktyg gassvets med skärbrännarmunstycke ,fungerar alltid

Anders Ason skrev:Var och tittade på ett par busshjul i dag som passar på min bil (R12 x 22,5) men det blir nog inte lätt att lossa muttrarna ens med en momentomvandlare. (med tanke på ett tidigare skämtinlägg i den här tråden kanske man kan tro att jag letat upp en buss bara - men så var det inte då ägaren frågade om jag var intresserad av hjulen). Hur som helst sitter där skyddsringar över muttrarna och frågan är väl om verktyget går att använda utan att ta bort ringarna? Där grejorna ligger (rester av en Volvobuss) finns ingen el så mitt favoritverktyg, vinkelslipen fungerar inte.

Är det drivdäck eller till boggien eller fram du behöver? Jag gissar du får 6 hjul om du nu får ta alla?

Ja, om inte allting kostade pengar utan att ett litet bensindrivet aggregat för 220 volt bara ramlade ner från himlen så skulle du få EL till din slip. Har en själv och de är verkligen allround. Har skurit asfalt med en sådan och specialblad och det var ingen match.

Skämt om bussar, i didn´t understand or I have missed something

Lars-Gunnar

Jag har dom här två momentomvandlarna.
Köpta nya för tillsamans 3500:- exkl moms.

3ggr utväxling på båda.
Går att sätta dom i serie vid behov å då 6ggr utväxling.