veteranlastbilar.se

lars-Gunnar,har tyvärr sålt mkt de sista,2st 141, 1st 110 ,1st n86,1st rundnos,1st kockum dumper,1st volvo valp,samt en massa delar,insåg att ja inte hinner med allt,så då är de bättre att andra får igång prylarna,har nu bara en nyare Chevrolet pickup,och min patrullbåt,men ja kommer inom kort köpa en fin 141tippbil som ja ska hämta prylar med,kommer bakmontera en timmerkran,ska ordna bilder,ska bara få köpt loss den............Ang n-86 så vet ja inte mkt om den,han som köpte den hade en f-85 men ville ha en bil med huv,han var väl ingen mekartyp så ja tror mest bilen står............

Ja, man kan väl bara ta på sig ett projekt åt gången såtillvida man inte har 4 armar, 4 ben, 4 ögon och 2 hjärnor så att man vid behov kan dela på sig.

Lars-Gunnar

Lars-Gunnar skrev:Ja, man kan väl bara ta på sig ett projekt åt gången såtillvida man inte har 4 armar, 4 ben, 4 ögon och 2 hjärnor så att man vid behov kan dela på sig.

Lars-Gunnar

Två hjärnor Lars-Gunnar ja det vore väl inte helt fel då skulle det gå att renovera både en titan och en rundnos samtidigt,vore väl härligt

Hej. Man är väl lite sent ute i den här tråden. Jag har en Titan -63 som ser ut exakt som din, den har foco tipp och hiab kran. Står som ett objekt nu men det mesta funkar. Vet du vart din bil gått som ny? Min gick i strömsundstrakten i jämtland. Snyggt jobb du har gjort. Mvh Andreas.

Vet du vem på Flata som haft din Titan, Z1578?

Förste ägaren Karl Thure Ahlqvist från Alanäs. Andra ägare Karl-Erik Andersson från Ström. Sedan berner&co och efter det min farbror och farsan. Dom sålde den till Ture Persson tror jag, han hade använt den till att bygga skogsbilvägar. Jag köpte bilen av honom -94, då hade den stått i Lugnvik i över 20 år. Första gången i trafik den 10/10 -63, den fick aldrig nåt nytt regnr.

Mvh Andreas

Jaha?. Undrar om han hade den på Kännåsvägen, jag körde en LT 75 å en Starke där lite sporadiskt åt Gunnar Karlsson/Z-Trailer....

Det är möjligt. Jag tror inte den blev så flitigt använd, kanske alldeles i början av 70-talet. Den fick aldrig något nytt regnr när z numren försvann och enligt min farbror så stog den i Lugnvik i princip från det den blev såld tills jag köpte den. Den är blå med svarta skärmar och röda fälgar om det säger nåt, vore kul att veta lite mer om vad den varit med om.

Hej!
Måste fråga hur du fått tag på motoroljefilter då jag själv letat ett och inte lyckats?
Mvh Tony

Om du inte får något svar, ta reda på reservdelsnumret (kontakta närmaste Volvoåterförsäljare), vänd dig sedan till Europart. De fixade filter till min 76:a när Scania inte kunde.