veteranlastbilar.se

Nu ska jag nog våga mig på en besiktning snart http://www.pixbox.se/pic_show_id28395760.html

Den ser fin ut ,jag får nog åka och titta på den någon dag.
Jag bor ju bara en mil från dig.

MVH Klas

Oj vilket fint jobb

Lite mager släpvagnskoppling bara och det hade även jag (militärkrok).
Jag monterade en VBG200 och reg.besiktigade. Då krävdes ett en särskild dispens och diverse intyg så det var inte helt lätt. Dessutom gäller dispensen enbart för en viss förutbestämd släpvagn.

Hur många timmar har det tagit?

Timmarna har jag inte räknat men den är rustad till bra bruksskick som sagt, ni såg kanske hur den var från början ? den ser lite bättre ut nu tycker jag iaf , nyfiken är jag på ett försäljningsvärde på en bil då i min N86's skick om den var ute på nätet ? själv har jag ingen aning vad värde är på dom ...
Kran (Foco 250zx) ska jag plocka av efter besiktningen och packa om , den läcker i sviveln om man svänger med "fullt tryck"
sen så sammlas det olja i lyftstativet" så när man lyfter kran så kommer det olja ut där uppe, men har man tömmt det en gång så går det att lyfta & köra utan problem, men olja är dyrt och olja på backen är inte så bra -så nya packningar ska dit..

Jörgen-N86 skrev:Nu ska jag nog våga mig på en besiktning snart http://www.pixbox.se/pic_show_id28395760.html

Nu idag så är den nybesiktad med 1st 2'a = Styrning,kärv ( ingen återgång ) är väl något med servon, ska byta olja + filter som inte är bytt sen 80talet så får vi se om inte ni har någon ide?