Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Stenhuggarn]

Renoveringen har fått vila en vecka då livet bjudit på andra uppgifter.

Men igår började jag på den lustigaste biten hittills. Mycket snea vinklar, fasningar och krökt skulle den vara till på köpet. Men ikväll så blev den klar så när som på lite förborrning av skruvhål. Det känns skönt för varje bit som kommer på plats. Ett steg närmre.

AD5ACC61-9E50-407B-83BB-7C3F073E818C.jpeg (267.29 KiB) Visad 13361 gånger

C9896A90-990D-4746-89D0-1291B8F64251.jpeg (236.24 KiB) Visad 13361 gånger

6E96C0CA-BAF9-4DB2-83AB-6BCCAD60389A.jpeg (269.81 KiB) Visad 13361 gånger

09F06D4C-4019-46B4-A206-34194AB5E4C7.jpeg (258.01 KiB) Visad 13361 gånger

[Per Thomson]

Det här blir nästan som en lärobok i karosseritillverkning.
Med proffsillustrationsbilder.

[Kjell T]

Ja, det är inte så vanligt att någon skriver om utförda träarbeten här. Mycket intressant att följa med arbete!

[Stenhuggarn]

Nej, det är svårt att hitta bilder på nätet vad gäller stommen i gamla hytter. Har letat mycket och hittat lite bilder här och där från olika fabrikat. Men tanken är ju lite att det behövs finnas lite flera. Därför jag lägger ut lite extra mycket bilder på detta momentet. Vissa bitar är ju svåra att se när hytten är plåtklädd. Tänker att mina bilder kan vara behjälpliga där.
Kul att de är uppskattade!

[Noxcania]

Jorå, de skattas nog upp!
En sak jag flurat på som handlar om just gammalt e ju lukten! Den tycker jag om om de luktar gammal bil i en gammal bil...

[Anders Ason]

Den bilen kräver ju både trafik- och husbocksförsäkring!

Fantastiskt snyggt jobbat, känner nästan doften av träet.

[Stenhuggarn]

Hahaha! Den var rolig! Stämmer ju! Får fråga om det...

Nu har det tagit skruv tänker ni nog. En hel del skruvar lösa... Dags att skruva upp tempot! Jaja, räcker väl där...

7D39D8C2-105B-4515-A446-14DE99931160.jpeg (293.98 KiB) Visad 13270 gånger

1. Försänkt
A: 11mm
B: 5.5mm
L: 64mm
2. Försänkt
A: 11mm
B: 5.5mm
L: 52mm
3. Försänkt
A: 11mm
B: 5.5mm
L: 46mm
4. Försänkt
A: 11mm
B: 5.5mm
L: 39mm
5. Försänkt
A: 11mm
B: 5.5mm
L: 32mm
6. Försänkt
A: 7.8mm
B: 4mm
L: 25mm
7. Försänkt
A: 7.8mm
B: 4mm
L: 20mm
8. Kullrig
A: 9mm
B: 4.8mm
L: 35mm
9. Kullrig
A: 6.5mm
B: 3.5mm
L: 28mm
10. Kullrig
A: 9mm
B: 4.5mm
L: 12mm

[Noxcania]

Oh, som fartygsägare så vill man bara se brons eller rostfritt, till&me galvat e å glømma eftsom de gnids av redan när man skruvar in skruven...

[Stenhuggarn]

Nä, det är ju så. På sjön är ju miljön obarmhärtig mot stål. Hade en granne som var fiskare hela livet och det var bara syrafast som gällde för honom.

Men dessa gamla skruvar har hållit fantastiskt bra. Dock har det läckt vid hyttens bakruta så där är träet på vissa ställen helt uppruttet. Skruvarna i de bitarna är ju dock utom räddning. Därför det blir rätt mycket nytt virke i hyttens bakvägg.

[Kjell T]

Svagaste punkten har jag uppfattat som om det är dörrfastsättningen. Om jag någon gång kommer igång med att fixa en trähytt har jag tänkt frångå originallösningen med träskruvar för gångjärnsfastsättningen. I stället fästa någon typ av mutter i ett flatstål som göms på baksidan/insidan av stolpen. Tjära på skruvarna gör att de då varken rostar eller vibrerar lös.

[Stenhuggarn]

Ja, blir en liknande lösning här. Metallstolpar med gängade hål för montering av gångjärnen. Sedan klär jag in dom i framkant i trä så det går att skruva dit täckplåtarna smidigt. Så är planen.

[Stenhuggarn]

Man hoppas alltid att man ska hinna så mycket under helgen. Men vädret har ju inte riktigt varit på min sida. Har ju inget utrymme jag får in hytten i utan den står under en presenning ute i carporten. Även jag har fått sitta under presenningen tidvis när färdiga delar ska monteras. Detta pga regnet som i stort sätt levererats horisontellt i den hårda blåsten.

Pga av att bakrutan läckt in vatten var det tyvärr inte så mycket som blev kvar av hyttens bakvägg. Men har sparat så mycket som det går. De bitar som är opåverkade är hur fina som helst. En av bilderna nedan illustrerar just detta. När man lossat en tapp som suttit sedan 40-talet så är träet ljust och fint.

Men nu är bakväggen i stort sett klar. Så kommande vecka skall jag börja med framstolparna samt den svängda biten under framrutan. Skall bli spännande att se hur jag ska få ihop allt i den änden.

Sparar de bakre dörrstolparna till allra sist. De är bägge två dåliga men det grämer mig mycket att byta dom. Varje gång man kliver in i hytten så syns ju dom. De gamla slitna dörrstolparna vill jag hemskt gärna ha kvar. Funderar därför att skarva den ena som är dålig i nederkant och göra ett ilägg i den andra som är röten i överkant. Funderar fortfarande fram och tillbaka så får se hur det slutar.

[30Fredrik]

Min gamle Farsa skulle ha jublat, han var snickare och en finlirare, otroligt fint arbete du gör,man får beundra ditt tålamod under presseningen!! MVH, 30 Fredrik.

[Stenhuggarn]

Tack!

Ja, där ligger man i lä. Inte under presseningen då utan i jämförelse med skickliga hantverkare som din far. De hade en imponerande snits med enkla handverktyg. Som de ju ofta gjort själva också. Hyvlar och dylikt. Farfar var timmerman så jag har stämjärn, hyvlar och hyvelbänk mm efter honom. Det är härligt att få sätta hans gamla verktyg i arbete igen.

Tycker att originalsnickerierna från Åtvidabergsfabriken håller hög klass. Det är fin passning på bitarna och känns inte slarvigt gjort. Så jag måste säga att jag är imponerad över arbetet som gjorts då hytten byggdes en gång i tiden.

[Stenhuggarn]

Börjar känna mig som en möbelsnickare...

Nästa del är i alla fall en främre, övre, dörrstolpe.

Denna helgen kommer jag med största sannolikhet få mycket tid över för bilen. Så får se hur mycket utav hyttens främre parti jag hinner få dit. Beror tyvärr ju lite på vädret också.

32560E68-F7DB-4537-8C61-7358B995D1A6.jpeg (346.67 KiB) Visad 12988 gånger

A80BA36F-1087-437F-9A1F-2AFCD271C4E8.jpeg (331.46 KiB) Visad 12988 gånger