Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Drängen]

Ett mycket trevligt exemplar av Rundnos. Är personligen lite svag för modellen.

[Stenhuggarn]

Tackar! Ja, samma här. Vet inte varför dock eftersom jag är för ung för att ha sett dem i trafik.

[Drängen]

Tackar! Ja, samma här. Vet inte varför dock eftersom jag är för ung för att ha sett dem i trafik.

Har inga direkta minnen av dom jag heller, men tycker ändå modellen är tilltalande.

[Anders Ason]

Har minnen då de var vanliga under min barndom. Rundnosarna (1939 till 1954) var ett vanligt inslag i trafiken och i alla dess former. De senare kom med dieselmotor, 100 hk och den bilen fick senare nya kläder och ett namn, Volvo Viking med årsmodell 1953 - 1954. !955 kom den som många ansåg, den riktiga Vikingen och inte enbart i de nya klädena ut med mycket nytt under och inte minst med en motor på 115 hk. Som framgår tillverkades båda modellerna samtidigt under två år. Vikingen 1953 och 1954 kallades Synvillan p g a att det egentligen var en Rundnos men med ett nytt skal. Under de här åren och även långt fram såldes Volvolastbilarna enbart som chassier, d v s färdiga framifrån och inkluderande även den sk torpeden så de var körbara med en låda på ramen att sitta på och alla svartlackade. Från början och under några år framåt var instrumenten centralt placerade för att förenkla när ratten skulle vara på den andra sidan. Vikingen tillverkades t o m 1973 d v s under hela 20 år, men... skillnaden från den första till den sista var mycket stor innanför skalet. En liten kuriositet är att jag har militärt förarbevis på Volvo Viking, den fyrhjulsdrivna.

Designen på de båda, Rundnosen och Vikingen måste anses ha varit mycket lyckad.

[Stenhuggarn]

Ja, rundnosen och Vikingen är bägge vackra skapelser.

Det där med att tillverka en ny modell på samma grund känns ju som ett udda grepp. Man kan inte låta bli att undra hur Volvo tänkte där..? Benämningen synvillan är ju en härligt träffsäker benämning.

IMG_20230611_195203.jpg (466.43 KiB) Visad 6387 gånger

[Stenhuggarn]

Den mekaniska delen av vindrutetorkar-monteringen grejade jag ihop det sista på idag. Krävde en borrning inifrån ut genom plåten. Alltid otäckt men det gick bra. Borrningen krävdes eftersom jag svetsade igen det onödigt stora hål som var där då jag renoverade takplåten. Man hade borrat upp originalhålet för att montera den typen av torkarmotor som har en gängad rörhylsa utanför axeln. Så var det inte i original...

Har dock bara en torkararm. Får jag inte tag i någon innan får den inhandlas på veteranmarknaden i Tingsryd i September. Kommer ha en noggrann specad lista över de sista grejerna jag saknar då jag åker dit.

20230626_190811.jpg (329.13 KiB) Visad 6201 gånger

20230626_190916.jpg (445.94 KiB) Visad 6201 gånger

[Noxcania]

Om man som jag har en hoper sparade småprytlar så kan man ibland ha nå'n bricka som passar att svetsa i stora hål & dessutom få ett litet som bonus, brukar ibland åxå ta spikar till å svetsa tex listhål, spiken inåt & kapa se'n...

[Stenhuggarn]

Ja, lite kluriga lösningar som förenklar arbetet är aldrig fel!

[Stenhuggarn]

Renoveringen är som sagt pausad över sommaren. Men får många positiva kommentarer de dagar den står framme. Ifrån både tyskar och svenskar. Längtar lite till veteranmarknaden i Tingsryd i september. Men sommaren går ju som alltid allt för fort ändå...

20230708_130009_bw.jpg (346.79 KiB) Visad 5856 gånger

[Per Thomson]

Härligt foto, syns inte att det är nutid.

[Noxcania]

Äntligen nå' intressant! Man bläddrar / scrollar fort annars, de e'nte så många objekt här numera.

[Anders Ason]

Renoveringen är som sagt pausad över sommaren. Men får många positiva kommentarer de dagar den står framme. Ifrån både tyskar och svenskar. Längtar lite till veteranmarknaden i Tingsryd i september. Men sommaren går ju som alltid allt för fort ändå...

20230708_130009_bw.jpg

Gillar verkligen bilden (och bilen). Tummen upp!

[Stenhuggarn]

Tackar! Ja, det blev en tidlös bild. Fronten på en 945:a är det enda som avslöjar den...

[Per Thomson]

Du får beskära bilden lite

[Stenhuggarn]

Hittade på en loppis ett par reflexer som jag om jag fattat rätt behöver på bilen. Skall monteras "enkelt avtagbara" på någe vis tänkte jag. Så de går att skjuta av i sidled eller dylikt. För tidsenliga är de ju inte.

Såg i någon tråd här på forumet att formuleringen för dess krav började med; "Tung lastbil av 1950 eller senare års modell...". Är det då så att min 1945:a inte egentligen behöver dem? Kommer dock fixa ett ställe de kan monteras på eftersom man ju vill synas. Men som sagt enkelt avmonterbart.

20230901_131936.jpg (260.06 KiB) Visad 5240 gånger