Scania 92H tippbil

[RW1988]

Nu har vi fått färg på chassit

F401E8B0-C04F-4064-A08D-5D4B9C295D81.jpeg (383.98 KiB) Visad 261 gånger

//Ronnie

[arpenetti]

Man ser att nu pratar vi om en grundlig renovering.
Den kommer att bli fin!
Extra poäng för en lite ovanlig bil med mindre motor..

[RW1988]

Man ser att nu pratar vi om en grundlig renovering.
Den kommer att bli fin!
Extra poäng för en lite ovanlig bil med mindre motor..

ja det är rätt mycket arbete nerlagt men jag vill ändå säga att vi gör en bruks renovering, hatten av till alla grabbar eller tjejer som gör en renovering i utställnings skick,
det skulle jag nog inte ha tålamodet till, men tur att det finns de som har,
tack för din feedback.

// Ronnie

[RW1988]

Här kommer några extra bilder som jag inte hann att få med igår.

1401341.JPG (272.98 KiB) Visad 219 gånger

1408181.JPG (316.05 KiB) Visad 219 gånger

1401261.JPG (236.77 KiB) Visad 219 gånger

[RW1988]

Flaket är på bilen igen

F538CD0B-1570-4D3A-B895-2431F4E9569E.png (383.98 KiB) Visad 196 gånger

[Noxcania]

Førbaskat snyggt! Den gula e ju helt rätt.

[RW1988]

Førbaskat snyggt! Den gula e ju helt rätt.

Tackar, är super nöjd

[RW1988]

Tänkte först inte lägga ut något idag men kunde inte hålla mig, är riktigt nöjd med scanian så va tvungen att visa upp den i solskenet.

1554241.JPG (503.59 KiB) Visad 181 gånger

[Noxcania]

Klickar "gilla" på de...

[Anders Ason]

Bra jobbat brukar de säga någonstans i media och det får gälla även här. En fantastisk renovering!
De här bilarna, liksom L36 och L50 faller lite i glömska över den stora nytta de gjorde.
Körde upp för trafikkort i en V8, tämligen långt innan Scania hade någon på vägen. Visst gillades ljudet och hade senare V8 i bruksbil i 15 år. Den första köptes ny i Kalifornien.

Tillfälligt hade även jag samma axel konfiguration bak på min fd LBS85 -73.
Blev nyfiken på om det var tillåtet att köra den på vägen även om jag inte hade för avsikt att göra det.
Det var det absolut inte. Nähä, men utan last? Nähä, absolut inte, böter. Får man då inte köra alls med boggin upplyft?

[Per Thomson]

Nähä, men utan last? Nähä, absolut inte, böter. Får man då inte köra alls med boggin upplyft? [/color]

Haha
Faktiskt blev jag stoppad av polis i dåvarande Västtyskland vid ett tillfälle, tror det var 1964, då polisen menade att alla hjulen måste ha kontakt med marken. Vid den tiden hade de inte sett så många skandinaviska bilar med boggi. Det var en gammal nosTitan.

[Stenhuggarn]

Jäklar vad fin den blir! Härligt att se!

[RW1988]

Jäklar vad fin den blir! Härligt att se!

Jag tackar, men har varit och kollat på din tråd om din Volvo, där kan man kalla renovering, riktigt bra jobbat


På söndag kanske det blir nån mer bild, har några timmar över att lägga på scanian. får se hur mycket eller lite jag hinner med.

[Stenhuggarn]

Jag tackar, men har varit och kollat på din tråd om din Volvo, där kan man kalla renovering, riktigt bra jobbat

Tackar! Den renovering som blir av kallar jag en bra renovering.

Hoppas du fick mycket gjort igår!

[S-V L44]

Först måste jag säga att det var en väldigt snygg bil. Personligen gillar jag starkt Scanias T-bilar.
Bra att även relativt små bilar anses värda att bevaras.
Det är jättebra för mångfalden.

I tidigare inlägg skrevs bl.a. följande av Anders Ason resp. Per Thomson ang. avsaknad av hjulbestyckning på tredje axeln ;

Nähä, men utan last? Nähä, absolut inte, böter. Får man då inte köra alls med boggin upplyft?

Faktiskt blev jag stoppad av polis i dåvarande Västtyskland vid ett tillfälle, tror det var 1964, då polisen menade att alla hjulen måste ha kontakt med marken. Vid den tiden hade de inte sett så många skandinaviska bilar med boggi.

Det visar egentligen bara på olika myndigheters avsaknad av tolerans, oförmåga till flexibilitet och tillika total stelbenthet.
Jag undrar om man bedömt det annorlunda ifall hjul saknats på en 2:a axel, s.k. Pusher ?

En annan undran. Får man numera köra ett "naket" chassi sittandes på en sockerlåda/temporär träbänk och köra chassit till en karosseriverkstad för påbyggnad?

// Kjell N