Scania L80 1971

[ankarback]

Dryga jobb det där men så härligt när man får montera tillbaka nylackade grejer.

Skitsnyggt blir det och härligt att höra att du blev nöjd med lacken!

Tack! Ja, det är mycket jobb med slipning och lack av alla småprylar. Ska bli riktigt kul att montera tillbaka allt igen.
Tänkte bara försöka rengöra alla rör till tankarna innan jag monterar ihop det igen. Gissar att det är gammalt oljegegg och annat i dom.

/Johan

[ankarback]

När man tror att det går bra är det alltid något som hakar upp sig. Satte igång att montera tillbaka lufttankarna igår. Alla anslutningar var lite tjuriga men dom sista två är helt omöjliga att få dit. Höll på flera timmar igår och har hållit på och mekat med dom idag med. Löjligt att det ska haka upp sig på en sån liten grej.
Det är helt omöjligt att få dom att ta gänga. Har linjerat upp rören mot anslutningen så det enligt mitt ögonmått är rakt (bättre än på bilden) men det funkar inte ändå.
Nu har jag slut på idéer. Finns det något bra knep att få dit såna här anslutningar? Rören är bra hårda så det går inte att rucka mycket på dom men tanken går ju att justera lite grann fram och tillbaka. Har försökt trycka in rören, rucka på tanken åt alla upptänkliga håll och vinklar men utan resultat.

luftror.jpg (657.52 KiB) Visad 11469 gånger

/Johan

[magirus]

Gör rent rören närmast nippeln, minst en nippellängd, gärna mer.
Ta smärgelduk o "polera" rören o sen WD-40 e dyl o försök få nippeln bakåt på röret en bit.
Därefter, med nippeln tillbakadragen stöd röret mot anslutningen så ser du hur konan på röret passar.
Styr därefter nippeln mot anslutningen o försök få den att ta gäng.
OM de går lossa närmaste fastsättning av röret så att det går att röra.
Dra inte ihop helt förrän du fått nästa rör att ta gäng.

Ha gärna tanken så lös som möjligt samt, bäst är om tanken endast ligger lös på/i sina fästen.

Lycka till

[ankarback]

Gör rent rören närmast nippeln, minst en nippellängd, gärna mer.
Ta smärgelduk o "polera" rören o sen WD-40 e dyl o försök få nippeln bakåt på röret en bit.
Därefter, med nippeln tillbakadragen stöd röret mot anslutningen så ser du hur konan på röret passar.
Styr därefter nippeln mot anslutningen o försök få den att ta gäng.
OM de går lossa närmaste fastsättning av röret så att det går att röra.
Dra inte ihop helt förrän du fått nästa rör att ta gäng.

Ha gärna tanken så lös som möjligt samt, bäst är om tanken endast ligger lös på/i sina fästen.

Lycka till

Tackar för tipsen. Får nog lossa alltihop som sagt och fästa alla rören innan jag drar åt dom. Nu har jag dragit fast allihop och då funkar ju inte det sista.

/Johan

[Noxcania]

Lite som å rikta in the rak Chrysler 8:a me lådan kvar i bilen & motorn hängandes i en kedja & såklart ny bussning & så vidare, kan ta några da'r...

[ankarback]

Fick dit rören till slut. Började med att ta loss t-röret ur tanken för att kolla att gängorna verkligen var ok. Lossade sen alla andra anslutningar och tanken så den blev lös. Sen fick jag dit det tjocka röret. Det tunnare röret vägrade ändå så jag fick leta upp en skarv och lossa det i andra änden för att få dit det i tanken.
Nu ska bara gängtätningen till t-röret härda sen ska jag kolla hur mycket det läcker... Det är ju bokstavligen typ 15 anslutningar som varit lossade.

/Johan

[Noxcania]

Säger som min amrispolare "atta boy!"...

[ankarback]

Inget större läckage vid provstarten idag och allt fungerar som det ska. Nu ska det dit ljudisolering i hytten och fotstegen ska monteras. Sen får det vara slutmekat för i år. Börjar bli för mörkt, regnigt och kallt för att hålla på ute nu.

2020-10-26_14-57-17.jpg (199.22 KiB) Visad 11372 gånger

/Johan

[ankarback]

Nu är nylackade fotstegen på plats och genast såg allt runtomkring väldigt skabbigt ut. Idag blev det ljudiosolering av hytten med silent coat dämpmattor. Tog sin lilla tid men det blev riktigt bra. Fick värma mattorna lite med varmluftspistol då det är rätt kallt ute men dom var väldigt smidiga att montera.
Klurar på om jag ska sätta dit någon annan dämpning i bakväggen där det tidigare satt isolering av veckad papp. Den kan inte gjort mycket nytta så frågan är om det märks någon skillnad med den borta nu när det är dämpat?

_A300013.jpg (504.76 KiB) Visad 11295 gånger

_A300003-Edit.jpg (279.25 KiB) Visad 11295 gånger

_A300008-Edit.jpg (561.46 KiB) Visad 11295 gånger

_A300007.jpg (625.79 KiB) Visad 11295 gånger

Råttboet med kablar under instrumentpanelen ska också fixas någon dag...

/Johan

[Per Thomson]

Tack för de bilderna, särskilt den sista. Jag har beslutat mig för att göra liknande. Vem säljer dessa dämpmattor?

[ankarback]

Tack för de bilderna, särskilt den sista. Jag har beslutat mig för att göra liknande. Vem säljer dessa dämpmattor?

Jag köpte dom från Bilradiolagret. https://www.brl.se/sv/artiklar/silent-coat-vibrodamping-2mm-4kvm-dampmatta.html
Dom har haft kampanj på dessa ganska länge och har riktigt bra pris på dom. Tycker dom verkar fungera riktigt bra. Golvet är alldeles "dött" när man knackar på det. Får se hur stor skillnad det blir när man kör med bilen. 4m2 räcker utan problem till hela hytten och det blir lite över som man kan sätta i dörrarna om man vill.

/Johan

[Per Thomson]

Toppen, stort Tack

[ankarback]

Nu är det färdigmekat med hytten för i år. Riktigt skönt att jag hann med att få ihop alltihopa innan det blev för kallt att jobba ute.
När det blir varmare igen ska jag fixa till resten av inredningen om jag får tag på material till det. Sen ska bilen få lite ny färg utvändigt också och flakramen måste fixas till.

_B040009.jpg (276.82 KiB) Visad 11152 gånger

/Johan

[Per Thomson]

Det känns väl bra att du hunnit en bit på vägen.
Har du ingen möjlighet att ordna något provisoriskt regn/snöskydd över vintern?

[ankarback]

Det känns väl bra att du hunnit en bit på vägen.
Har du ingen möjlighet att ordna något provisoriskt regn/snöskydd över vintern?

Det är klart att det skulle gå att bygga ett tält runt bilen som man gör med båtar men det är ändå för kallt för att måla eller limma utomhus på vintern.
Dessutom är det lite ont om plats på uppfarten

/Johan