Kvarnströms åkeri, Surahammar

[swedishbrasscar]

Jag växte upp i Surahammar i början av 70-talet. Ett 100-tal meter från bostaden fanns mitt i samhället "Kvarnströms åkeri" Där var man ofta och tittade på det stora bilarna, det var mest nosbilar från Scania-Vabis och Volvo. Några år in på 70-talet började väl de frambyggda komma mer och mer. Om jag minns rätt använde vissa bilar åkeriets färgschema, medan andra hade ASG-målning. Så här just nu minns jag speciellt en (eller var det två) Volvo (och kanske Scania?) med med biltransportsläp. Skulle vara roligt att se några bilder från detta åkeries verkskamhet - någon som kan hjäpa till?

[Per Thomson]

Var åkeriets ursprungliga färg mörkgrön?

Borde inte Scaniaåterförsäljaren i Västerås (Alvenius?) kunna tänkas inneha bilder i något gammalt vindsarkiv. Återförsäljarna brukade ibland ta leveransfoton för att dokumentera lyckade affärer. Jag har självt tänkt ta kontakt med dom för att efterlysa 60-talsbilder från Bengt Perssons Åkeri Fagersta men det är mycket som man tänker och bara en liten del sker

Nutidens företagsfolk vet oftast inte vad som finns i de gamla arkiven men om man förklarar sina avsikter och har tur kan man få fötroende att leta i de gamla arkiven. Om du hinner före mig så kolla även om du hittar några bilar tillhörande Bengt Persson. Jag är särskilt intresserad av en LS76:a 1963 som gick med ett 3-axligt Skänninge skåp på linje Västmanland - Skåne.

[swedishbrasscar]

Jo, de var väl mörkgröna med vit text om jag minns rätt...
Försäljaren Alvenius finns väl inte kvar vad jag vet, men kanske har Arver tagit över eventuellt material.
Men jag var kanske främst intresserad om någon hade bilder på när lastbilarna användes.
Jag har gett morsan i uppdrag att kika i familjen gamla fotoalbum, men resultatet blev väldans magert.
Hon kunde bara skicka mig en inskannad bild där jag står franför en Scania-Vabis vintern -69, då jag bör ha varit nyss fyllda 2 år...
Men som synes är det en bil i ASG:s färger, om jag minns rätt var de ungefär lika vanliga som de mörkgröna.

[Kjell T]

Helt FANTASTISK bild!

[Per Thomson]

Jo, jag håller med om att bilden är fin. Observera SWB-märket på dörren - de var vanliga på ASG-bilarna i Västmanland, U-län.

[Per Thomson]

Laddar upp passande bild här på som erhållits av medlemen "Kristianstads Thermotrans".

SNC12581_1.jpg (54.88 KiB) Visad 28381 gånger

[Åkarns Kalle]

Vad är/var SWB för nåt ?

/Kalle

[Per Thomson]

Stockholm Westerås Bergslagens järnvägar. Jag är lite osäker på historien men under 40 och 50-talen förstatligades det mycket järnvägar. Med de privata järnvägarnas övertagande kom det säkert med en del biltrafiklinjer. Dessa sammanfördes under ett företag som ägdes av SJ vid namn ASG (AB Svenska Godscentraler). Biltrafiken bedrevs med privata åkerier såväl före som efter förstatligandet av järnvägarna. Det här är uppgifter direkt från mitt huvud utan större kontroll. De åkerier som tidigare körde för SWB behöll av någon anledning denna logga efter samgåendet med ASG men skulle ha ASG:s färgsättning och skyltar i övrigt.

Här är en länk kanske kan vara av intresse http://www.historiskt.nu/normalsp/swb/swb.html

GDG:s lastbilstrafik är ett annat exempel från samma tid och liknande historia men detta företag hade egen lastbildflotta. Även GDG blev ett dotterbolag till SJ.

[Åkarns Kalle]

Aha tack för info. Har sett loggan här och där.

/Kalle

[sörkva]

Hej.
Jag har nog en del info ang. Kvarnströms Åkei.
Hör av dig till Kvarnstrom@home.se
Hälsn
Sören

[Micke Lund]

Hej Sören
Kan du inte skriva och berätta för oss andra oxå,det är intressant att läsa.

/// Micke

[Malte. E]

Om färger på kvarnströmbilar. det stämmer att åkeriets bilar ursprungligen var mörkgröna. Men texten var inte vit, den var ljusgul. Nå det är ju petitesser.
Men det kan tilläggas att nyköpta bilar till åkeriet under 1940-talets senare hälft, (1946-48) hade en mycket tilltalande randning på lämmarna. Och om jag
minns rätt, även på dörrarna.
Malte E.

[Malte. E]

Se texter under bilderna!

Herrarna Carlsson och "skinnarn" Johansson har hämtat sågtimmer uppe i Lisjöskogen med U1471,en 2L12 från1948. När backarna vid Baståsen skulle tas, fick en sätta sig på skärmen och sköta kallstarten. Bilen, som hade chnr 77340 blev 1952 W5616. Vidare öde okänt.
Bilddonator: Lennart Carlsson.

IMG_0005_2_.jpg (231.66 KiB) Visad 26510 gånger

Här har det gått åt h-e med en L65. Bilen som tar upp lasset är en ny L71 med Rydhsboggie. Detta var ett sätt att kapa leveranstiden. Mannen som sträcker ut armen vill jag minnas hette Barringsson.
Bilddonator: Uno Schillström.

IMG_0004_2.jpg (96.2 KiB) Visad 26510 gånger

Uno Schillström (t.v) med medhjälpare har lastat meterved på U2142. En L5146 från 1956. Skrotades i Holmsjö 1963.
Bilddonator: Uno Schillström.

IMG_0003_2.jpg (123.15 KiB) Visad 26510 gånger

U3130, en LS7550 från1959 med D10-motor. Med den körde Uno Schillström många lass till Stockholm. Skrotad i Charlottenberg 1964.
Bilddonator: Uno Schillström.

IMG_0002_2.jpg (80.54 KiB) Visad 26510 gånger

Malte E.