Ett forum för kontakt och erfarenhetsutbyte i syfte att främja intresset kring lastbilshistoria
http://www.veteranlastbilar.se/phpBB3/
http://www.veteranlastbilar.se/phpBB3/viewtopic.php?f=26&t=938
Postat: 23 sep 2008, 19:30Postat: 23 sep 2008, 19:55Stellan skrev:Jag hittade den här diabilden i mitt lilla arkiv, och tänkte att det skulle vara trevligt att dela med sig...och kanske få reda på vad det är för modell. Vad det är för årsmodell och storlek har jag ingen aning om, men den verkar vara rätt så kraftig i alla fall.
/Stellan
Postat: 23 sep 2008, 20:01Postat: 23 sep 2008, 20:26
...en liten fyrcylindrag sak med vacumhydrauliska bromsar och "pumphandbroms" på instrumentbrädan.Postat: 24 sep 2008, 07:15Cliff Ellingsworth skrev:Stellan skrev:Jag hittade den här diabilden i mitt lilla arkiv, och tänkte att det skulle vara trevligt att dela med sig...och kanske få reda på vad det är för modell. Vad det är för årsmodell och storlek har jag ingen aning om, men den verkar vara rätt så kraftig i alla fall.
/Stellan
Hej Stellan
Kul med en gul Ford! Det är en Ford 350 i D serien, troligtsvis tidigt 80-tal eller slutet på 70-talet,. Den ligger nog på en 6- 7 ton i vikt med en 6 cyl diesel (kan även vara en 4 cyl)
Postat: 24 sep 2008, 15:09Postat: 24 sep 2008, 19:09Kjell T skrev:De största Ford (FK)som tillverkats i Tyskland torde vara den med 2-takts V6:a. Det var en mycket lätt bil jämfört med andra med samma effekt. Det fanns några i användning i mina hemtrakter. Det var ett ljud som inte liknade något annat när de kom körande. Föregångarna hade sidventil V8 som inte hade så mycket gemensamt med amerikanska flathead V8:orna.
Postat: 24 sep 2008, 19:12Anders Ason skrev:Tack, men var tillverkades Transcontinentalen?
Postat: 30 sep 2008, 23:13Postat: 02 okt 2008, 19:15Lulebjörnen skrev:På http://ccmv.fotopic.net/c855983.html finns en del Ford-bilder...Thames...ThamesTrader...Trader...D-series...Transcontinental...
Om Transcontinental vill man veta allt - det lär man sig på http://www.fordtranscontinental.nl
Postat: 02 okt 2008, 19:44Lulebjörnen skrev:På http://ccmv.fotopic.net/c855983.html finns en del Ford-bilder...Thames...ThamesTrader...Trader...D-series...Transcontinental...
Om Transcontinental vill man veta allt - det lär man sig på http://www.fordtranscontinental.nl
Postat: 02 okt 2008, 20:16Postat: 03 okt 2008, 08:24
"Riktig" boggie är en boggie med tandemdrift. Den andra "snålmodellen" som uppfanns i Sverige hängde med ofattbart länge men det var väl bara ett utslag av konservatism inom åkarbranschen eller brist på en bättre teknisk lösning om man nu inte behövde drift på båda axlarna men ändå boggie. Att låta löpaxelns avfjädring ske mot drivaxelns fjäderpaket via en stum balansaxel verkar för mig inte vara någon optimal konstruktion.