veteranlastbilar.se

Jag råkade hitta "Förarens handbok" till D-serien när jag rotade omkring i bokhyllan, och hittade den här sammanställningen över de olika modellerna i D-serien. Kanske inget livsavgörande tabell, men lite intressant var att få reda på att de bytte modellbeteckningar 1971.



/Stellan

Det var intressant information. Har några gånger undrat över de äldre modellbeteckningarna, nu fick jag klarhet i det.

Jo innan stod det väl bara Custom cab i skrivstil under sidorutorna.
Nu blev det lite tråkigare fyrkantiga emblem 71..

Gjorde de inte någon slags "make over" -71 också? Jag har för mig att "pumphandbromsen" av samma typ som Mercedes hade försvann då, och att det gick att få dem med tryckluftsbromasar också i den vevan...

/Stellan

Jo det stämmer men hade själv en 71a med handbromsen du nämner å livfsfarlig funktion min hade fyra å hydrovac.
Men Triumfglass hade med sexor å tryckluft dock bara servo verkan servo vill jag minnas de hade med lyx..
Fanns tygre chassi med rena tryckluft bromsar stod en bakom Motorverken jag försökte bli vid men men

Hallåj!

Ny på forumet och nybliven ägare till en Ford D-serie Custom Cab 1972. Väntar för tillfället att få den hemtransporterad.

Kan någon berätta om dessa ”pumphandbromsar”? Hur dom fungerar och varför dom anses farliga?

/Glenn

Glenn74Swe skrev:Hallåj!

Ny på forumet och nybliven ägare till en Ford D-serie Custom Cab 1972. Väntar för tillfället att få den hemtransporterad.

Kan någon berätta om dessa ”pumphandbromsar”? Hur dom fungerar och varför dom anses farliga?

/Glenn

Hej Glenn,
Jag har också en -72a 0910 och har en annan typ, förvisso en krycka i brädan men luft.
Vad har du för bromsar, tryckluft/hydraul eller "hydrovac"?
Den typen jag har funkar bra men vad jag förstått finns det en äldre variant som har en del att önska .

mvh
Christian

christianmoller skrev:
Hej Glenn,
Jag har också en -72a 0910 och har en annan typ, förvisso en krycka i brädan men luft.
Vad har du för bromsar, tryckluft/hydraul eller "hydrovac"?
Den typen jag har funkar bra men vad jag förstått finns det en äldre variant som har en del att önska .

mvh
Christian

Jag har tydligen ”luftassisterade hydraulbromsar”. Håller på att titta över bromsarna nu och hittar både det ena och det andra att sätta tänderna i. För det första är bromsvätskebehållarna spröda och sköra så jag måste hitta ersättare. Hittade liknande på Dalhems men dom kostar 528:-/st. så jag fortsätter att leta. För det andra fanns det inte en droppe bromsvätska i någon av behållarna. För det tredje, var hittar man reservdelar??

Det kan vara knöligt med reservdelar, jag köpte en till som jag skrotade för att få fatt på bromsdelar bla.
Finns en del i England (ebay).
Har fått tag på renoveringssatser till lastkännande ventilen och han verkar ha en del "bröte" i form av renoveringssatser.
Jag ville inte ha min stående så därför har jag lite extra band och liknande som jag skall renovera.
Min läckte i hjulcylindrarna bak så dom är fixade.
Jag tror Cargons behållare passar om det nu går att hitta

/Christian

Christian:

Farbrorn som jag köpte min av hade en reservdelsbil som jag också plockar delar från Tyvärr har jag ingen möjlighet att plocka hytt, motor/växellåda och bakaxel från den.

Tack för tipset, det ska undersökas!

Edit. Vad är Cargons? Hittar inget om det..

Jag har den här, om det kan vara intressant.



Reid.

Glenn74Swe skrev

...Vad är Cargons? Hittar inget om det....

Ford Cargo var efterföljaren till Custom Cab. Den tillverkades mellan 1981-1996 (cirka).


// Kjell N

Reid Hulting skrev:Jag har den här, om det kan vara intressant.

DSC_0181.JPG

Reid.

Den såg intressant ut

S-V L44 skrev:Glenn74Swe skrev

...Vad är Cargons? Hittar inget om det....

Ford Cargo var efterföljaren till Custom Cab. Den tillverkades mellan 1981-1996 (cirka).

Ford Cargo 0711 - 1981 - xxT299 - Kristianstad.JPG

// Kjell N

Jaha! Jag trodde det var ett företag som sålde tillbehör

Glenn74Swe skrev:Christian:

Farbrorn som jag köpte min av hade en reservdelsbil som jag också plockar delar från Tyvärr har jag ingen möjlighet att plocka hytt, motor/växellåda och bakaxel från den.

Tack för tipset, det ska undersökas!

Edit. Vad är Cargons? Hittar inget om det..

Hej,
Vilken modell är det du har?
Jag har en motor (sexa utan turbo)över och ev. en 6 växlad låda som jag inte behöver, bakaxeln behåller jag pga. utväxlingen.

/Christian