veteranlastbilar.se

Snygg som . Är det en 04a eller muckade den då?

Den gick nog in i Landstormen då, utmönstrad. 90-talare kanske?

Hade inte dessa något som kallades momentomvandlare? Körde någon sådan i början på 90-talet i samband med FAK tungdragar-utbildning. Annars var Scania 76 eller 110 r de vanligaste. De trailers som användes var av den gamla typen med fullhöga hjul med 8 st hjul på vardera boggiaxeln och 3,4 m bredd. Reid har en sådan Scania i sin samling.

Var det inte föregångarna Per, med dubbelhytt, som hade momentförstärkare?. Ja du A-son, Volvo har alltid vart attraktiva på exportmarknaden, dessvärre. Å sen har Volvo, av för mig outgrundlig anledning, lägre status bland entusiaster. Så dom har väl inte bevarats lika kärleksfullt som konkurrenten...

10:or och 12:or har nog varit mycket intressanta för export till sydamerika speciellt. Tyvärr har nog många slaktats också för att få reservdelar till de som tidigare exporterats. Jag tror inte statusen för att bevara tunga Volvo-bilar är sämre, jag tror urvalet helt enkelt är sämre beroende på tidigare anfört. Själv har jag just fått slag på en F10 4X2 dragbil från 1978 som skall prisförhandlas så fort jag kommer tillbaka till fastlandet. Köpte två likadana nya, fast F12:or, 1978. Återkommer med bilder om det går i lås.

Reid.

Ingen Militär F10 kvar Reid?

Tyvärr, hade bara en som såldes till Jämtland. En av de få bilar jag ångrar att jag sålt , liksom den här T93:an som såldes till Kenya.


En mycket trevlig gårds-picup som liksom F10:an gått här på saltfria Gotland, och var knappt inkörd.

Reid.

Har sett nån enda av den modellen av F10. En pellets leverantör i närheten hade en för 5årsen. Rejäl kran och allt!!

De fanns med antingen kran eller bakgavellyft, min hade bakgavellyft.

Reid.

Ok! Dom jag minns från det militära var bränsle bilar med farmartankar som lyftes med kran.

Jag märker att då man har börjat snacka Volvo är det alltid någon som kommer med en bredsida i form av en Scania. Är det inte fråga om att man kapar tråden med ett annat märke än som dissas eller?

I alla fall så är den där snygga Volvon inget som ni på detta forum vill lägga vantarna på. det blir väl Van Bool som får köpa den om ingen penningstark åkare förbarmar sig.

Lars-Gunnar

Det finns inga penningstarka åkare nuförtiden, specielt ingen som även är Volvoentusiast.

Stina.

Alla vet säkert men om någon inte hottat den så är detta en sida med många fina Volvo.

http://www.berglitruckstop.no/viewtopic ... 3&start=15

En liten fundering om N7-12, om man ska lackera en tidig bil (1975) lite tidstypiskt så lutar det väl åt en enfärgad bil med lite "blektråkig" färgsättning? De flesta bilder jag ser i broschyrer visar en grå-grön eller grå-blå bil utan stripes och färgfält.
Låt gå för 70-talsfärgen nr1 orange, undantaget som bekräftar regeln. Är dessa bara demobilsfärger och sedan valde åkerierna ändå alltid stripes, färgfält och avvikande lack på skärmarna m.m.