veteranlastbilar.se

Verkar inte bli något rally i år bara utställning och samkväm.

http://www.trafikverket.se/jarnvagsmuse ... efle-dala/


MVH Klas

Aktiviteter kvällen före.
Besökarna till museet som vill se lastbilar har visst varit besvikna tidigare år har jag fått som förklaring.

På vilket sätt har besökarna varit beskvikna?

besvikna heter det kanske...

Hej Lars!
Ursäkta sent svar, nyss hemkommen från lite sydligare nejder.
Besvikna -> Jo, de som besöker museet lite senare på dagen har inte funnit några lastbilar då dessa har varit ute på turné, är vad jag har uppfattat.
Du om någon borde vara mer informerad än vad jag är, så rätta mig om jag har fel!

Tack för ditt svar, Per!
Nej, jag hinner tyvärr inte vara så engagerad i arrangemanget pg a för mycket på de andra fronterna, jobbet och familjen.
Kan delvis förstå synpunkten. Järnvägsmuséets "uppsida" på arrangemanget är ju att locka besökare. För oss som deltagare är det naturligtvis också kul att prata med besökarna om våra fordon. Men fan vad kul det är att köra också...

Det här känns lite som samma koncept som i Vallåkra i höstas, man förväntas betala pengar för att parkera sin bil där någon sedan säljer biljetter till besökare som vill beundra den.

Jag undrar hur många museer som tar betalt om någon vill ställa ut en Zorn eller Rembrandt?

Stina.

Bara en tanke som slog mig. Kanske köra rally efter 17, men det hinner kanske bli mörkt.

Som bil-lös besökare kan jag förstå att det är tråkigt när alla bilarna försvunnit. Själva rallyt är väl egentligen ett deltagarevent som mest roar bilägare/förare, naturligtvis förutom de som är "mer insatta" och får möjlighet att höra och se fordonen på rull.
Anser ibland att Jönsson-turerna och Åka En Sväng är mer rätt då de inte för allmänheten gör stor sak i turen. De traditionella rallyna däremot lyfter ju fram körningen vilket innebär att besökarna antingen måste leta upp bilarna längs färdvägen eller vid diffust klockslag åka till start/målgången där alla samlas.
Man kan ju heller inte direkt påstå att bilarna besöker publiken. Färdvägarna sker ju många gånger på ödsliga vägar och kontrollplatser på industriområden.
Tyvärr kan jag också anse att många efter målgången är så stressade och vill åka hem. En del har ju en bit att åka.

Att det skulle hinna bli mörkt vid eller efter 17.00 i Gävle den 4: e juni låter osannolikt. Under den perioden har liksom norra delen mer solljus än övriga året. Ett kvällsrally kanske vore ett koncept? I.o.f.s blir ölen förskjuten något, men det går väl överleva?

Varför inte starta rallyt lite tidigt och ha målgång vid Järnvägsmuséet mitt på dagen/tidiga eftermiddagen, så får ju publiken dessutom se bilarna på rull när de går i mål.
Hur som hellst så sjönk i alla fall mitt intresse, om man bara skall åka upp för att stå stilla med bilen.

Reid.

Jag har kollat lite med Anders Näslund och vi kanske inte har riktigt nått ut med vad som händer kvällen före, det handlar en hel del om intressant åkerihistoria, Petsamo och Tysktrafiken. Innan middag och föredrag bjuds på en mycket intressant dramatiserad (teater) visning av järnvägshistoria. Visningen är så roande och bra att det förlåter att det handlar om järnväg.

Vid förra årets träff som hölls i Romme (Borlänge) var det några norrmän som då uppskattade att det endast handlade om en träff. De hade ju redan kört en längre resväg och så kan det vara för fler, det viktigaste är att få träffas och komma samman anser många. Det kan vara svårt att tillfredsställa alla önskemål menar Anders Näslund som tacksamt har tagit till sig av kommentarerna och de tips som framkommit här i tråden.

Program fredag 3 juni 2016

10.00 Museet öppnar. Passa på att besöka utställningen. Café och butik är öppet.
13.00-16.45 Registreringen och betalning vid Hennans station, inne på Järnvägsmuseets område.
Adress: Rälsgatan 1, Gävle. Infart varutransporter, se skyltar. Uppställning av veteranfordon.
17.00 Dramatiserad visning
18.15 Middag bland lok och vagnar. Pannbiff med löksky, stekt ägg och stekt potatis, dryck och kaffe
19.00 Föredrag: Petsamotrafiken, av Kjell Brunström och Jack Söderstad
21.00 Rälsbusstransport till Gävle central för de som sover på hotell.
Bevakning av museets område för utställda fordon under natten.

Info o anmälan:
http://www.trafikverket.se/jarnvagsmuseum/publik-trafik/se-gora/kalender/tunga-gefle-dala/anmalan-till-tunga-gefle-dala/
OBS I priset ingår måltider för båda dagarna.

Bo Norvinge skrev:Man kan ju heller inte direkt påstå att bilarna besöker publiken. Färdvägarna sker ju många gånger på ödsliga vägar och kontrollplatser på industriområden.

Och som i fallet med Åkarsvängen där färdvägen varit mer eller mindre hemligstämplad, så det har varit ett väldigt företag att kunna luska ut var någonstans man ska ställa sig för att kunna få se på rallyt...

Anders

Bilder från dag 1.

Facebook:
https://www.facebook.com/Klas.Pettersso ... 808&type=3

Garaget:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... lbum=67092

MVH Klas

Bilder från dag 2

Garaget:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... 7100&saved


Facebook:
https://www.facebook.com/Klas.Pettersso ... nref=story

MVH Klas

Tack Klas! Fina bilder!
Såg detta först sedan jag skapat en ny tråd. Du vinner i snabbhet