veteranlastbilar.se

By slånkvicku är ett evenemang med en mängd olika aktiviteter i södra Dalarna som pågår under en vecka. Tisdagen i årets vecka hade på programmet ett veteranfordonsrally. Lite bilder på de tyngre deltagande fordonen samt en förklaring av ordet "slånvicku" kan du se här http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=937

Ove deltog med tre av sina bilar och den senast färdigställda rundnosen var med och kördes av sonen Kjell. Regenten kördes av Sven-Erik Ollas och LV74:an av Ove själv med co-driver Uno Andersson. Uno har tagit samtliga bilder.

Såg ut att va en lagom tillställning. Olle Bångmans gamla L80 skulle jag gärna återställt i originalskick. Mysko bakskärmar dom krånglat dit.

Thomas Almen skrev: . . .
Olle Bångmans gamla L80 skulle jag gärna återställt i originalskick. Mysko bakskärmar dom krånglat dit.

Om man tillmötesgår alltför byråkratiska besiktningsmän kan det sluta på detta sätt, en varning.
Det gäller att visa vad som gällde då bilen ursprungligen registreringsbesiktades om man råkar i klorna på besvärliga kontrollanter. Är det tal om ombyggnad och ny reg-besiktning kan man hamna i ett besvärligare läge, men med förnuftiga kontrollanter brukar det inte vara några problem att få till det som det ursprungligen såg ut.

Låter i mina öron ytterst märkligt. Slipper man sidokrockskydd på en bil äldre än 1987, kan man inte behöva hänga på liknande bakskärmar. Antingen saknar ägarn historisk insikt, eller så hade besiktningsman en vrångdag. Skulle aldrig gått med på det.

Det första jag tänkte på var A-traktor. Hade liknande på min L51.

Finns väl ngn i trakterna som speciallicerat sig på att bygga en egen modell av skärmar.



Reid.

Jag har sett flera tippbilar med egendomliga skärmar. På bilen ifråga var främre halvan fäst i flaket, så var det på många äldre tippbilar. Dessutom är jag tämligen säker på att den här hade spanjolett på vänster sida. Varför ta bort den? Lämmarna gick fälla ändå.