veteranlastbilar.se

Har två Argentinahytter, fabriksnya, i militärutförande. Den ena är såld. Så är det någon med en Titan eller N88 som vill bygga en bil med Nyströms sovhytt så kanske detta kan vara ngt. Hade själv tänkt bygga på hytten på min N88 dragbil, men det är så mycket man tänkt.





Reid.

Vet vi varför dom kallas "Argentinahytt"?

Stina.

De tillverkades i Argentina har ja fått höra;) men sen om det stämmer vet ja inte

Det låter mysko, men ingenting är omöjligt...

Stina.

Enligt tillförlitliga källor som jag har pratat med, så kom namnet Argentinahytten till p,g,a. att dom flesta av Nyströms stora sovhytter såldes till SydAmerika, Argentina+Brasilien , därav namnet "Argentinahyttten"!! Både Volvo och Scania har fabriker där nere, Scania levererades ju vanligtvis med Be.Ge Hytten, däremot hade ju Volvo ingen egen hyttfabrik så Volvo levererades oftas med Nyströmshytten och Åkare+Chaufförer i Sydamerika hade ju långa avstånd att köra, så valet blev den så kallade "ArgentinaHytten". Rätta mej om jag har fel!! MVH. 30 Fredrik.

30Fredrik skrev:Enligt tillförlitliga källor som jag har pratat med, så kom namnet Argentinahytten till p,g,a. att dom flesta av Nyströms stora sovhytter såldes till SydAmerika, Argentina+Brasilien , därav namnet "Argentinahyttten"!! Både Volvo och Scania har fabriker där nere, Scania levererades ju vanligtvis med Be.Ge Hytten, däremot hade ju Volvo ingen egen hyttfabrik så Volvo levererades oftas med Nyströmshytten och Åkare+Chaufförer i Sydamerika hade ju långa avstånd att köra, så valet blev den så kallade "ArgentinaHytten". Rätta mej om jag har fel!! MVH. 30 Fredrik.

intressant:) kan mycket väl vara så, och om de då hade fabriker där nere så e ju inte min teori heller så dumt om att de kanske tillverkades där nere:) Kan också vart för militären där nere, och som du sa 30fredrik att de har så långt imellan att de behövdes stora hytter

Vi måste gå till botten med det här!! Jag tror personligen att Argentinahytten tillverkades i Umeå och sen exporterades till Sydamerika och till Volvos fabrik där nere,men för att vi ska få klarhet i funderingarna så ta kontakt med nån på PR avdelningen för nuvarande hyttilverkningen i Umeå, dom om någon måste ju kunna ge ett besked! Även jag skulle tyck det va intressant även om det var ett tag sen hytterna ifråga tillverkades. MVH. 30 Fredrik.

Från tillförlitligt håll hade Staten nåt finger med i Nyströms och därför levererades Kungens bilar med Nyströms hytter, så ska det även ha gällt Vägverkets bilar.
"Dubbelhytterna" var nåt som oftast dök upp på Kustartilleriets bilar.
Till och med GMCerna byggdes det dubbelhytt på för just Kustartillertiets räkning.

Var hytten i tråden tillverkades kan jag inte ge nån ledtråd om.

Ett par nya och bättre bilder på hytterna som nu är hemkomna. Skulle blivit några bilder till om inte kamerabatterierna tagit slut.





Reid.

Hyttmodellen var inte särskilt vanlig på civila bilar i Sverige, i slutet på den här sidan syns ett undantag, den Titan som jag körde en av mina första utlandsresor med http://www.veteranlastbilar.se/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=9540

Hytterna sålda.

Reid.

Grattis till både dig ock köparna! Hoppas att de kommer att återuppstå på någon Titan-dragare av typen som kan ses på min länksida.

Ja, i alla fall på en Titan-dragare, den andra vet jag inte ännu.

Reid.

Tanken var, när jag hittade de här hytterna, att använda en själv till den här N88-dragaren.



Men, men......

Reid.