veteranlastbilar.se

Bilen är en scania tippbil typ 1565,chsn:6883. Bensinsexa. Den ska vara tillverkad någon gång på andra halvan av trettiotalet.
Jag har läst här och förstått att det inte kryllar av dessa fordon.
Vad jag har är ett rullande chassie med hydraulisk kedjetipp, grusflak, komplett kylare, torpedvägg, dörrar, och på dom står det : BRÖDERNA NILSSONS ÅKERI ÖSTERSUND,
strålkastare med rörfäste, startmotor, Tändmagnet, framskärmar osv. Vad som saknas är motor, växellåda och själva hytten.
Är det någon som är intresserad ?

Har du nån bild på den? Ett av stans äldsta åkerier, fast jag vet inte om Rolfs grabb driver det fortfarande.

Jag har dåligt med bilder, men jag ska samla ihop alla delar och fota dom.
Glömde visst nämna att bilen står i Kälarnetrakten ( Jämtland ).

Se personligt meddelande.

En liknande brandbil

http://www.trollhattan.se/startsida/upp ... .-ozs-757/

Anders

Typnummret på min bil och brandbilen på Scaniamuseet är ju lika. Chassienummren skiljer inte mycket, och framdelarna ser rätt lika ut.
Vad som skiljer är framskärmarna, som på min går ända ned framtill.
Mina planer är att på lördag (28 05 2016 ) plocka fram alla delar för fotografering. Jag ska göra mitt bästa för att få ut bilderna så fort som det går.
Göran

Scania-Vabis tillverkade motorer av typen 1565 åren 1933-40. Dessa fantastiskt vackra motorer användes i bilar i serie 335, 355 och 365. Detta enligt uppgifter ur Scania fordonshistoria, Björn-Eric Lindh.
Är tillverkningsåret 1937 så bör bilen vara av serie 335.
Tydligen är det vanligt att biltypen inte fick rätt typnummer, och istället fick motorns typnummer.
En bil man skulle kunna tänka sig om nu någon skulle ge en i present.

Ja ja. Lugna ned er lite nu.
Jag har burit och fotat lastbil hela dagen. Bilder i morgon.( 29 05 2016 )
Göran.

Bilder

Bilder

Kul att se bilderna.

Se meddelande

Vilket fantastiskt objekt, det vore något för Scaniamuseet eller någon annan intresseförening som varsamt kan återställa lastbilen utan omlackering av dörrarna, det vore helgerån

Nu vet jag. Bilen är inte en -37:a, den är av årsmodell -36. Jag hittade nämligen min salige pappas vagnkort (reg-bevis modell ä) tillhörande denna bil.
Han köpte den 1952. Tanken var att få trafiktillstånd för körning vid bygget av kraftverket i Stugun. Så blev det nu inte. Bilen parkerades, och där blev den stående.
Första registreringen har datum 28 07 1936.
Tjänstevikt:4120. Maxlast:4880. Totalvikt:9000. Axelavstånd:380 cm.
Appropå Scaniamuseet, dom vet jag att pappa kontaktade för ett antal år sedan. Han fick då till svar, att dom inte var intresserade av bilen.
En annan sak. Jag har av en forummedlem fått två personliga meddelanden. Jag har besvarat dom, men ej fått någon respons.
Så därför undrar jag, om jag gör något fel så att dom inte kommer fram.
Hoppas få kontakt med dig.
Göran.