veteranlastbilar.se

Den jag har på gång är en -75 års modell, och har också plastgrill. Lite synd kanske, men det är ju en väldigt udda bil. F84:or vet jag inte att jag sett så många, och glassbilar dräller det ju inte heller av.

/Stellan

Stellan skrev:Den jag har på gång är en -75 års modell, och har också plastgrill. Lite synd kanske, men det är ju en väldigt udda bil. F84:or vet jag inte att jag sett så många, och glassbilar dräller det ju inte heller av.

/Stellan

En glasssbil på våra träffar vore perfekt, behövs dessutom bara en sort -88:an. NB88 o GB88!
Visst var det en dricka- /ölbil på gång också?

/Anders

Kan det vara därför som Volvo valde att kalla G88;an för bara G och inte GB88? :wink:

En kombinerad glass/drickabil skulle ju vara höjdpunkten på träffar

Anders

Shit!

När skall ni få tag i något bättre till samma pris? Tvivlar starkt på det åtminstone på priset och skicket.

Lars-Gunnar

Det verkar gå åt rätt håll med "min" F84 i alla fall, jag ska prata med ägaren nästa vecka. Om allt går i lås så tar jag det kallt på Pärlrallyt senare i år

/Stellan

Nåt skumt var det med NB 88:an -79 års modell???. Av en modell som slutade tillverkas 1973?. Dessutom var visst motorn kass.

Många av försvarets bilar stod ibland hos ombyggnadsverkstäder i flera år. Därför man ska kolla noga vad det verkligen är för årsmodell när man köper gamla kronbilar eftersom det är året de togs i trafik som kommer på pappret. Volvo Viking -64 har därför sålts som en 3-seriebil till ovaksamma andrahandsköpare. Kanske något liknande har hänt här?
/J

Den här bilen är en -71

Den bussen jeg kjørte i "kronan" var nesten 10 år gammel da den ble satt i trafikk...

veteranlastbilar.se

NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88

Re: NB88