veteranlastbilar.se

Hej, jag företräder ett dödsbo och önskar få bud på följande veteranbilar/renoveringsobjekt.
Land Rover FC 1970 med regnr EKJ667
International 1969 med regnr FZH672
Ford Custom 1979 med regnr KDF623
Ford Custom 1975 med regnr HTE613
Samt en E-?-? Snorkel brandbil med gammalt regnr KHY999E
Inget av fordonen är fungerande.

Vore roligt om alla bilarna fann intresserade ägare, annars får det bli en uppgörelse med lastbilsskroten. De betalar troligen bara kilopris med avdrag för hämtning. Eftersom vi är beroende av att bli av med ytterligare en ford cargo reservdels/skrotbil, så är vi lite i händerna på de som kan skrota och ombesörja hämtning.
Så sprid ryktet, för jag tror att dessa lastbilar är eftertraktade hos rätt person.
Dessutom finns ytterligare avmonterade motorer, och andra obgripliga ting.

Hör av er, det brådskar.
Mvh, Lasse

Fler bilder:
.

Jösses, vilken unik samling!

En engelsk ERF med engelskt registreringsnummer. Tror att de inte är så vanliga i England i detta skick.
Har du och fordonshistorian tur kanske någon med hjärta för uddabilar kan ta till vara på något.

Om verkligheten ska lyftas fram så ser det kanske dystert ut då dessa fordon inte har diesel V8, sovhytt och boggi.
Alla vill ju ha tradare eller på sin höjd något som kan göra nytta i trädgårdsarbetet.

Ingen som renoverar sådana här mindre lastbilar? Trodde att Landrovern skulle tilltala någon - den är ju slitvarg redan från början med sin 4hjulsdrift.
De äldre Fordarna eller Internationalen hade väl gjort sig som utmärkta biltransporter av t.ex. veteranpersonbilen på väg till utställningen..
Vad jag kan förstå så har de stått inomhus rätt många år, och verkar torra och fina. (dock inte ERF:en). Tack för infon, visste inte att den var engelsk - men engelskt regnummer?? Undrar hur det kan komma sig..
Men vi får se, det blir kanske skroten som får ta dom i paket, kanske har de en hörna för framtida projekt.

Hej!
Var finns bilarna? Transporten är ju en tung bit i denna hobbyn...
Sedan undrar jag om ungefärliga priser? Är själv lite nyfiken på den vita Forden och undrar vilken motor den har?
4 cyl? 6 cyl? Turbo? Och vad kostar den? Mvh/Peter F7 Ljungskile.

Angående brandbilarna, så finns det ju en del entusiaster som samlar just på dessa.
Vet att det tex bor en man i Upphärad (mellan Trollhättan och Lilla Edet) som har ett antal brandbilar och även en egen brandstation!
Bosse vet kanske vad han heter eller har kontaktuppgifter till honom??

Hoppas hur som helst att detta löser sig för både fordonens och dödsboets bästa och att de INTE blir skrot!
Mvh/Peter F7 Ljungskile.

Den vita D-Forden ser ju fin ut i plåten. De brukar ju rosta bort.
Den gula "Dorfen" ser inte så tokig ut heller.

Visste inte att det fanns någon privat brandstation i Upphärad...och jag som slaktade en brandbil från Lilla Edet.

Ford D710

6-cylindrig diesel, 6-liters cylindervolym. Oturbad.
109 hk (DIN?) när den fungerar.

6 900 kg totalvikt.

Tjena Bosse!
Angående brandstationen i Sjuntorp/Upphärad så bor han på höger sida precis innan kyrkan (som ligger på vänster sida nästan mittemot) Om du kommer från 45:an.
Du ser att det bla står en fin gammal SJ buss (60 talare) där, och när man är mitt för så ser du en byggnad med ett torn på, och på den står det även
brandstation Nåt för dig att göra repotage om kanske? Kollade upp Fårrrddden på trafikverket å där stog det bla att den bara lastade 1480 kg
minus den föredetta byggnationen då förstås.. och 76kw fick jag till att det nog e en sug 6:a ja..
God afton..

Ring mig om fc landrovern 0733188000

Bilarna finns strax utanför Eslöv.
Naturligtvis finns förståelse för att transporter kostar, och att det finns gränser för hur mycket man tyar lägga på sin hobby. Det enda vi begär är justa bud.
Priser är inte spikade, men lägg ett bud så framför jag det till dödsboet.

Det kan ev vara så att det saknas delar på fordonen, jag har inte undersökt dem. Men jag får intrycket att ägaren, när han levde, haft andra bilar att plocka delar av - och tror således att han uppskattat gammelbilarna.

Jag kan tänka mig att visa fordonen även på udda tider.

I jämförelse med att hitta ett objekt som stått ute, så får jag känslan av att dessa bilar är i mycket bra skick (även om de inte startar och går att köra med).

Om någon är intresserad kan jag tänka mig att ställa upp med transport med min lastväxlare mot dieselkostnad och i mån av tid.

Land Rovern är intressant.
0708522784
Christian@acct.se

Nån som vet hur det gick med dessa bilar?

Ingen som vet hur det gick?