veteranlastbilar.se

Varför har man inte mer tid, pengar och plats...och varför blir man inte 375 år?
Undrar om inte det här är en rätt så unik bil idag.
http://www.blocket.se/vi/15387458.htm?ca=15_s

/Stellan

Stellan skrev:Varför har man inte mer tid, pengar och plats...och varför blir man inte 375 år?
Undrar om inte det här är en rätt så unik bil idag.
http://www.blocket.se/vi/15387458.htm?ca=15_s

/Stellan

Ramknäck är väl inte alltid så enkelt att laga?/Anders

Det går att rikta, men det blir sällan riktigt bra. Fast man kan väl hitta ett chassie och flytta över grejorna, eller är ramen på en tandembil förstärkt?

/Stellan

Den bilen skulle du ha haft Stellan!
En knäckt ram är inga problem att fixa för en verkstad med rätt verktyg.
Nuförtiden riktar man ramar med hjälp av laser och resultatet blir oftast mycket bra.

[quote="Nisse"]Den bilen skulle du ha haft Stellan!
quote]

Den också menar du
Det är som sagt tur att man inte kan ha allt man tittar på, i så fall skulle jag ha mer bilar än förstånd...fast förståndet är det ju många som tvivlar på ändå

/Stellan

Nisse skrev:Den bilen skulle du ha haft Stellan!
En knäckt ram är inga problem att fixa för en verkstad med rätt verktyg.
Nuförtiden riktar man ramar med hjälp av laser och resultatet blir oftast mycket bra.

Nisse, det är dubbla profiler med något mellanlägg som ser ut som bark emellan, vad tror du det är för något

Per Thomson skrev:Nisse, det är dubbla profiler med något mellanlägg som ser ut som bark emellan, vad tror du det är för något

Mellanlägg...heter det inte pålägg?

/Stellan

Jag var inne på Maskinisten igår och där var det några från Örnsköldsvikstrakten tror jag som var på skrot-titt. De hade foton från ett ställe som hette Gålsjö Industriområde. 2 mil söder om Ö-vik tror jag det ligger.

Fotot föreställde flera Scaniahytter och fotografen säger att de har mest lastbilar där.

Vet inte om det var Articforever som var en av de som fotade. Vet inte vad det kan finnas för godbitar där men låter det hägrande att se?

Lars-Gunnar

Stellan skrev:

Per Thomson skrev:Nisse, det är dubbla profiler med något mellanlägg som ser ut som bark emellan, vad tror du det är för något

Mellanlägg...heter det inte pålägg?

/Stellan

Hade detta varit en häst, så hade det nog rekomenderats nödslakt

/Stellan

Ha, ha, jo den var bra men så blev det inte - innerprofilerna har avlägsnats för att bytas ut. Men så upptäcktes att även ytteprofilerna var slut så nu söker man en "ny" bättre ram.

Typ en transplantation då? I så fall är det ju mer likt en människa än en häst

Det är väl något som alla har råkat ut för vid renovering av gamla fordon...man ska "bara" fixa till något, och vips så har man bytt det mesta.

Jag tänkte "bara" byta ut vattenslangar och fläktrem på Vita bussen. Men när man ändå hade ner grill och kyl, så kunde man ju titta lite på elen också...nu håller vi nästan på och bygger ett nytt elsystem.

/Stellan

Per Thomson skrev:

Blir litt lei meg når jeg ser sånt og etter en stund må man få lov til å bli arg for at man konstruerer på den måten. En enkel ramme holder så lenge som helst.

Per Thomson skrev:Ha, ha, jo den var bra men så blev det inte - innerprofilerna har avlägsnats för att bytas ut. Men så upptäcktes att även ytteprofilerna var slut så nu söker man en "ny" bättre ram.

Är det din bil? Den ser ju nersutten ut i ramen.

Lars-Gunnar

Nej, inte min bil, däremot en bil som kommer från dina hemtrakter.
Min 76:a har mestadels trafikerat saltfria vägar. Den kommer från Näsåker.

Tyvärr ser alltför många objekt ut på detta vis när det gäller konstruktion med dubbla ramprofiler. Jag tror inte den konstruktionen används idag.

Det som syns mellan inre och yttre profil är alltså rost som till slut "spränger" sönder ramen. Så gott som alla äldre bilar med denna konstruktion har en viss grad av detta problem. När man avlägsnade innerprofilerna märkte man att det var inte mycket gods kvar av ytterprofilerna heller, något som inte syntes utvändigt. Innerprofilerna är nästan helt "uppätna" som synes.