veteranlastbilar.se

Hittade den här på blocket på tal om en annan tråd på forumet. Är det en TK?

http://www.blocket.se/vi/14662759.htm?ca=15_s

/Stellan

Vad jag kan se står det på dörren att det är en Volvo

Dekalen på sidan är bara ditsatt för att få vara med de stora killarna

/Stellan

Jag tror det är en KD med anor från 60-talet.
TK har jag för mig kom senare på 70-talet.

Är den inte lackad i SÅ-färgerna?

Det vore en välgärning om någon ville renovera denna!

Det er en TK, trolig den lille firesylindrede. TK kom ca -62 har jeg for meg. Skal forsøke kolla det.

arnfinn skrev:Det er en TK, trolig den lille firesylindrede. TK kom ca -62 har jeg for meg. Skal forsøke kolla det.

1960 ble det. http://www.nationaltransportmuseum.org/ubv002.html

http://www.vintagecommercialvehicle.fre ... dford.html Se nederst på siden så ser man hvordan KD ser ut. Modellen gikk ut på femtitallet, muligens 1952.

Det ser faktiskt ut som SÅ-färgerna, aningen blekta med tiden

Jag lyckades tyda registreringsnumret...det är en BEDFORD KDCL-5 enligt vägverket. Var det en variant av KD, ungefär som volvos F610, 611 och så vidare?

/Stellan

Pussig det der - i mine søk i går kveld snublet jeg over en Bedford til salgs i Sverige - en epa og den kaltes også KD. Tro om det kan være noe spesifikt for Sverige

Jag har nu rotat fram några broschyrer.
Dessa behandlar KFL, KGL/KGT, KHL/KHT, KC och KD och är på svenska.
Säkerligen är beteckningarna avsedda för den svenska marknaden.
Jag hittar dessutom en engelsk broschyr på TK tryckt 1960.
Hoppas att någon kan bekräfta denna teori.

I mitt forsøk på å rede ut dette gjorde jeg noe rundt 300 internettsøk på KD uten å finne noe (utenom Sverige). Det jeg begynte å spekulere på, men som jeg lot være å skrive her, var min undring på om bokstavene KD stammer fra chassisnummeret og at det av noen anledning har blitt de bokstaver som bilen ble typegodkjent i Sverige med og at i fortsettelsen har generalagenten blitt ved å kalle disse det.

Det er hevet over tvil at KD er benevningen på den lille 40-talls lastebilen som gikk ut av produksjon på begynnelsen av 50-tallet. Men så finnes selvfølgelig muligheten for at bokstavene har kommet tilbake

Interessant er det iallefall Scanna gjerne inn brosjyrene og poste her.

Bo har scannat så nu får vi det ut her på forumet. På nytt Bo - takk!

Brosjyren er på 4 sider.

Härligt att titta runt i den här broschyren, många tack för att du scannade den. Kompisens pappa hade en Bedford när jag var yngre, tioårsåldern i mitten av -60 talet. Det jag kommer ihåg av den var att bromsarna lät lite lustigt och att den var väldigt gungig. En annan svag minnesbild var att blinkersen var lite annorlunda än bilderna i broschyren, jag har för mig att de var med lika Fords custon cab. Stämmer det?

/Stellan

Jag trodde att den större blinkersen (se blocket annonsen) kom närmare 1970 men det kan ha varit mitten av 60-talet.
Bromsljudet måste kommit från det vaccumhydrauliska bromssystemet.

Transport AB Framåt i Göteborg som bl.a. körde på ASG hade en redig bunt med Bedfordar. Pryade i en TK1260.

Bromsljudet kom från hydrovacen, det har jag lärt mig med tiden. Det kan ha suttit en annan blinkers, minnet är ju som bekant väldigt selektivt

Kompisens pappa hette Leif Pernborn, och hade en firma som hette "Billiga budet" i Uddevalla. Han hade just den gröna färgen på sina bilar vid den tiden.

/Stellan