veteranlastbilar.se

Projektet var att återskapa denna brandbil till ursprungsutseende men gnista finns inte, andra projekt har kommit i vägen och en bensinmack ska byggas så tid finns inte eller iallafall det kanske finns någon där ute som är intresserad av denna Trygge med B36 AV motor, kaross av Henrikssons karosserifabrik

Vad det gäller pris.....ja ge ett bud men räkna med att hämta den med lastväxlare för den har inte körts på ett tag och motorsprutan som inköptes till projektet är såld så prissättning är helt upp till köparen.
När såg du en Trygge till salu? ja det som fanns och inköptes till brandbilen medföljer......visst är det tråkigt att vi inte kan fortsätta projektet men det är bättre att låta andra ta vid istället för att saker står och blir förstörda med tiden.

Oftast e ju intressanta bilar till salu uppåt landet, blev ju fik-nyken nog å kolla var Bergkvara låg & HOPPSAN! de va ju'nte alls så långt, åkte ju nyss førbi utanfør på väg mot Øland.
Men att vilja ha e en sak & att vara utførsäkrad e en annan så man får la hoppas att de går bra å sälja valpar så man får ihop lite pluringar før en så'n Volvo vore mumma, mycke nostalgi! Men att inte køra den tycker jag inte om, va fattas? Bromsar?

Bromsarna kanske inte är dom bästa men fungerar.....handbroms tar...ibland....och brandbilen har inte varit igång på ett tag annars besiktigad för sista gången 2018=) just därför borde man inte ut och köra.

Aha, men så'nt går ju vanligtvis att åtgärda!
Dock e de en månad till innan valparna ska flytta...

Brandbilen står där den står så ingen bråska=)

Trevligt!
En sak snuddar mitt minne nu; har den inte ett førflutet i Solna / Sundbyberg..?

Historiken är dokumenterad och Sumpan är ursprungsstationen

Då funka minnet fortfarande, men var på forumet avhandlades den senast? Man e ju fik-nyken!

Den finns under Muller en alldeles speciell V8:a=)

Hette dom inte Snabbe med v8 o Tryggve me diesel??

Volvo Snabbe och Trygge fanns från början med V8 det fanns en version av Snabbe L420 med diesel som hette L4251
Trygge L430 i dieselversion hette L4351
Obs dieselversionerna fanns endast följande år,
Snabbe 1964-1965 motor D36A
Trygge 1963-1965

Man lär sig lite varje dag. Jag var av samma missuppfattning som Böll. Trygge var ju i själva verket en större bil än Snabbe, fast hytten var densamma. Mitt första chaufförsjobb var att köra en Snabbe bensinare för ett välkänt oljebolag. En mycket pigg bil, men fruktansvärt törstig.

Motorn D36A var egentligen en Ford 592E. Har hört berättas att Ford märket var överspacklat i samband med montering i Volvo.

Vet inte om jag klantat mej, men tror jag PM'ade dej Flak...

Såg det och svarade asap...typ=)