Volvo LV60 från 1931

[cgessen]

Hej

En renoverad LV 60 4x2 från 1931 med en motor på 65 hk och väger 4,1 ton. (se bild)

Ni som har kunskap och känner till bilen kan skriva här.

1-512.jpg (189.67 KiB) Visad 16981 gånger

2-512.jpg (198.48 KiB) Visad 16981 gånger

5-512.jpg (185.02 KiB) Visad 16981 gånger

[cgessen]

Lägger ut lite flera bilder

1.jpg (97.89 KiB) Visad 17492 gånger

2.jpg (111.2 KiB) Visad 17492 gånger

3.jpg (109.13 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

Flera

4.jpg (101.75 KiB) Visad 17492 gånger

5.jpg (165.78 KiB) Visad 17492 gånger

6.jpg (128.76 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

Flera

7.jpg (102.01 KiB) Visad 17492 gånger

8.jpg (87.82 KiB) Visad 17492 gånger

9.jpg (90.47 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

10.jpg (95.43 KiB) Visad 17492 gånger

11.jpg (91.01 KiB) Visad 17492 gånger

12.jpg (90.92 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

några till

13.jpg (98.8 KiB) Visad 17492 gånger

14.jpg (90.95 KiB) Visad 17492 gånger

15.jpg (161.59 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

några till

16.jpg (127.6 KiB) Visad 17492 gånger

17.jpg (120.43 KiB) Visad 17492 gånger

18.jpg (125.72 KiB) Visad 17492 gånger

[cgessen]

Tog bild på motorn också

19.jpg (81.89 KiB) Visad 17344 gånger

20.jpg (195.95 KiB) Visad 17344 gånger

21.jpg (161.06 KiB) Visad 17344 gånger

[Bo Norvinge]

Finns det någon känd ägarhistorik på fordonet?

Vad var det ursprungliga registreringsnummret? (O-nummer?)

[cgessen]

Bilen har haft 4 ägare enligt bilregistret

Olof Tobiasson Åkeri AB 1972-03-10
Olof Tobiasson åkeri i konkurs
Bilia Lastbilar AB
och nu
Bilia AB

Bilen var registrerad första gången 1972.
Har beställt utdrag från riksarkivet som hade ett dokument från 1972
Vi får väl se vad det inehåller.

Om den nu inte varit registrerat innan 1972 så har den kanske tillhört militären

Jag får återkomma om jag hittar nått nytt

Har tittat på andra LV60 som är från 30 och de har hel framruta.
Vår har delad och är från 1931.
Modell 1 har delad ruta
Modell 2 har hel ser det ut som
Bilen kanske är en mix

Claes-Göran

[S-V L44]

Bilen har ett för LV60-modellen ovanligt högt chassinummer.
Dessa höga chassinummer ses på något LV60 busschassi och sedan också på LV70-modellen, medan alla övriga LV60 lastvagnar som man "med lätthet" kan kolla upp har ett chassinummer från en betydligt lägre nummerserie.

Om bilen vore en LV70 indikerar chassinumret att bilen skulle tillverkats cirka 1934-35, men det finns som nämnts en LV60 buss också från 1931 med ett liknande högt chassinummer.

Kan bilen ha varit buss i ett tidigare liv, eller .... ?

Det har kanske i och för sig ingen större betydelse om chassinumret är "högt". Men om fordonet kanske tidigare varit en buss, och man skall försöka leta upp dess historik så kanske man går bet om man bara letar bland registreringsbevisen för lastbilar eftersom bussar liksom personbilar har sina egna registerkort. Det är nog viktigt att påpeka för personalen vid SVAR i Ramsele eller vid respektive Landsarkiv att fordonet kanske en gång i tiden varit registrerat som buss. Det är ju inte säkert att så har varit fallet, men ändå ...

// S-V L44

[joherl]

Om bilen kommer från det militära borde den ändå finnas med i något av landsarkiven. I princip alla av militärens fordon utom stridsvagnar ("fordon för uteslutande militära ändamål' eller något sådant lyder skrivelsen) under den aktuella tiden parallellregistrerades både civilt och militärt. Detta ledde emellanåt till en livlig brevväxling mellan länsstyrelsen och regementena då synen på vad som var registreringspliktigt inte alltid överensstämde. Kravet på att fordonen skulle stå i båda registren bortföll under beredskapen då den nuvarande svart-gula militära registreringsskylten infördes. Då gick det heller inte längre att lista ut vilket förband ett fordon kunde tillhöra genom att se länsbokstaven i regnummret

Johan i Hok
Skyltnörd...(Åtminstonde vad det gäller kronans skyltar)

[cgessen]

Tog ett par bilder på motorn också som jag lagt ut

[cgessen]

Har nu erhållit dokumentet från Riksarkivet
Verkar varit avställt innan den registrerades 1972
Ägare som jag todde, Olof Tobiassons Åkeri AB
Här står också att den har 50 hk, (på bilen har man skrivit 65 hk när man renoverade den).
Det står också chassinummer eller motsvarande 24817

Med denna inormation så frågade jag Volvo om de kunde få fram någonting om bilen
De hade inga dokumentation men de hade lite teknikinfo (2010-03-30)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LV 60 hade en DB förgasarmotor (med sidventiler) på 3 liter och 50 hk. 4 växlad osynkad låda.
Bakaxelväxel enkelväxel 6,12:1, mekanisk fotbroms på bakhjulen, handbrom på kardan.
Hjulbas 3324 och totalvikt på 4100 kg.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Riksarkivet-512.jpg (113.96 KiB) Visad 17290 gånger

[Ove]

Väldigt fina bilder ser ut som samma motor som i min L 74 från 35 Fick Uppgifter om köpare från Volvo prova dår. Hytterna tillverkade inte Volvo men hade fler leverantörer.En bil som blev hämtad i Göteborg avBoggs i Mora 1935 står det att hytten är tillverkad i Mora men det fanns ett foto på bilen på väg hem till Mora men hytten satt på? Måste fråga är det sant att hytten är tillverkad i Mora ja vi sände ner den medtåg till Volvo i Göteborg som monteraden Veteran Ove