veteranlastbilar.se

peter fra danmark skrev:Ja den fremkalder en del minder, og så er det den eneste FORD som jeg kan lide. De Danskere som kørte i FORD til Syrien og OMAN, flyttede rundt på bogstaverne så der stod DORF, = samhelle på Svensk.

Stellan skrev:Hade Ford verkligen två motorer att välja på till den här bilen, kan den andra ha varit fords egen motor i så fall?

Jag hittade ett blad om en Transcontinental med tipp, de kan väl ändå inte ha varit speciellt vanliga i Sverige?

/Stellan

Möjligt, men det finns en (avställd) i Linköping, treaxlad och med bergflak. Tror årsmodellen är runt 1985 och är en riktig bamse. Har i dag, tillsammans med ägaren varit och tittat på en LA80 som finns i närheten av där jag bor. /Anders

peter fra danmark skrev:Jeg ved at Transcontinental var at få med to motorer. Jeg har kørt en med
cummins motor, var den anden motor fra Perkins?

Stellan skrev:Ähh...LA80 dräller det ju av, satsa på forden istället
/Stellan

Det gällde inte affärer utan var kul att få se en i verkligheten efter så många bilder på forumet - det är ett bra tag sedan jag såg någon. Der är lugnt annars då inget kan mäta sig med en riktig grusbil

Fooorrrden jag nämnde skulle kunna vara intressant men har ett avsiktligt knäckt bergflak så den är ganska dumperlik och frågan är väl dessutom om den kommer att bli skattefri? Annars verkar bilen vara i ett hyfsat skick. /Anders

Stellan skrev:Klart att den kommer att bli skattefri...du har väl sett filmen "kellys hjältar" när de ska över en bro: positiva vibrationer bara, så finns bron kvar. Detsamma gäller ju självklart våra älskade kulturartifakter

/Stellan

OK, avundas frimärkssamlare i bland! Ingen skatt, möjligen försäkringar och sedan till råga på allt så kan de sätt in sina dyrgripar i en pärm! Men det är väl så´nt man får ta!

/Anders

ps fått tidningen än?