veteranlastbilar.se

Bilden visar en Scania Vabis LT 75 50 av 1959 årsmodell och med en för mig okänd trailer efter. Är det någon som har info eller fler bilder, snälla, dela med er. Är själv ägare till dragbilen, tyvärr är "ryggsäcken" borta men överbyggnaden på Be Ge hytten finns kvar även om hyttunderdelen är borta. Chassiet är i ett fantastiskt skick då de aldrig sett salt pga bilen ej gått på allmän väg utan hela tiden på en flygplats.

Har tyvärr inga bilder att bidra med. Men vad är planerna för bilen ska det bli som bilden eller blir det något annat?

Köpte Du bilen i Arboga ? mvh KH.

Bilen presenterades i en tidningsartikel som världens eller europas största tankbil, tror det var tidningen Mil eller dess föregångare. Trailerns fabrikat var BR.Forss. mvhKH.

Är det självtryck på trailern? Jag förstår ju att planen tankades via pump men inget kunde ju bli kvar med denna utformning.
Den måste väl ha lastat 30,000 liter kanske mer.

Lars-Gunnar

Svar till dig Lars: Som tiden ser ut nu blir det inget gjort åt den. Det enda rätta vore att den iordningställdes till sitt ursprung om man kunde få tag på trailern.

Svar till faun v12. Jag köpte bilen i Arboga ja, bor själv lite utanför denna ort. Den har stått på ett industriområde i många år men blev såld till en skrothandlare som jag i min tur köpte bilen av. Detta var världens största tankbil enligt den hemsida jag hittade denna bild på. Finns en förgreningsväxel som drivs av krafrurtaget, denna fördelningsväxel medför körning av dubbla bränslepumpar samtidigt. Och D10 motorn spinner som en katt och har aldrig gått speciellt hårt då orginalfärgen inte är bortbrännd.

Om just denna bil som beskrivs var världens största tankbil låter jag vara osagt.
I Scania-Vabis tidskrift Mil nummer 3, 1960 beskrivs och visas bilder på en annan "världens största tankbil" som även den var en LT75, men frambyggd.
Denna tankbil som gick för Air BP rymde 52000 liter flygfotogen.

Övre halvan av Nygge79:s LT7550 finns på åtminstone en bild utlagd på en flygsite som heter http://www.airliners.net.
Denna site är ganska omfattande med tusentals bilder och bilderna visar naturligtvis i första hand flygplan, men ett och annat flygplatsfordon har även hamnat på bilderna.
Sök på svenska flygplatser och Arlanda under 1960:s. Den bild jag refererar till är tagen i augusti 1965.
Bilderna ifrån Bromma visar inte denna LT75 utan "bara" en L51, förmodligen en L71 eller LS71 samt en frambyggd tankbil av okänt fabrikat.

Eftersom bildmaterialet är omfattande har jag naturligtvis inte plöjt igenom alla bilder, men det är väldigt intressant (åtminstone för mig som varit mycket flygintresserad sedan barnsben - och dyker det dessutom upp lastbilsbaserade fordon på bilderna så blir det extra skojigt).

// Kjell N

Vet precis vilken bild du menar Kjell, klicka på denna länk: http://www.airliners.net/photo/Interflu ... f84f152469



Har också kollat runt på denna sida för ett par år sedan och konstaterat att de fanns ett antal tankbilar på Arlanda, men bara en byggd som denna. Och eftersom min är en 1959:a och Arlanda ej var byggt då så började min sin karriär på bromma. Någongång under åttiotalet har den blivit renoverad här hemma i Arboga på MR AB, tattigt lackad i shells vit/gul/röd sättning och därefter stationerad på Västerås/ Hässlö (ESOW) då SAS flög DC-9 mellan Västerås och Köpenhamn innan Fokker 50i sattes in på denna linje. Med Fokkerns intåg försvann den från Hässlö och ersattets av en ny P93, för att sedan dyka upp igen hemma i Arboga i ett "strippat" skick med bara hytten kvar samt förgreningsväxeln.

http://www.airliners.net/photo/Scandina ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Scandina ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Scandina ... f84f152469 ge akt på att ryggsäcken på denna är gul.

http://www.airliners.net/photo/Spantax/ ... 90A-(30A-5)/0094549/&sid=4cba0e78e918b1d1116147f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Transair ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Scandina ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Falconai ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... f84f152469

http://www.airliners.net/photo/World-Ai ... f84f152469 denna visar ett ESSO ekipage.

Lite trevliga länkar

Det vore trevligt om den fina tankbilen kom i användning igen, om inte med original tankvagnen så med en annat från samma tid.

Är det inte risk att tanken var för bred för allmänna vägar?

Stina.

Mycket intressanta bilder, AB Martin Rickardsson i Arboga moderniserade många oljebolags flygbränsle-fordon på mitten och slutet av 1980-talet. Köpte själv en LB 76 i Essos färger av dom och såg samtidigt fler trailar byta dragare och bli upp-daterade. Verksamheten fortsätter än i dag under namnet MR I Arboga ab.mvh KH.

Vem byggde hytterna?

Mycket intressant, har själv varit nyfiken på denna sedan jag sett reklamen i en gammal MIL; "Världens största tankbil". Kul att den finns kvar!
Uppenbarligen har det funnits två, kanske fler?

Det vore spännande att försöka kartlägga vilka tankbilar som funnits på våra flygplatser! Samtliga förefaller ha varit oreggade vilket försvårar forskningen men mindre vanliga märken som Foden och Leyland har förekommit enligt bildbevis.

jag tror att de funnits fyra stycken av denna typ. Tre på Arlanda samt min som varit på Bromma. Hytten är i grunden en Be-Ge 1200 men vem som "vattenskallen" vet jag ej. Och bredden i dagens läge med 2,60 är nog inga bykymmer. Var nog värre då denna makapär var ny 1959.