Titanen fanns ju med 185 pållar ocg L495 titanen med 230 pållar.
Lars-Gunnar
veteranlastbilar.se
Ett forum för kontakt och erfarenhetsutbyte i syfte att främja intresset kring lastbilshistoria
Från SKF-tidningen
Moderatorer: Anders Ason, Moderatorer
18 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Re: Från SKF-tidningen
av Lars-Gunnar » 13 dec 2009, 22:25
En fråga: Var det så att man hade en benägenhet att köpa mer Viking än Titan. Vikingen kunde fås med turbo och gick då från 125 till 150 pållar, alltså lika mycket som L395 Titan på papperet. Min far fick en sådan halvmesyr till bil och han kunde konstatera att Viking Turbo var mycket svagare än Titanens sugmotor. Titanen drog först boggiesläp sedan 2-axligt timmersläp medan Vikingen alldrig någonsin blev satt att dra ett släp.
Titanen fanns ju med 185 pållar ocg L495 titanen med 230 pållar.
Lars-Gunnar
Titanen fanns ju med 185 pållar ocg L495 titanen med 230 pållar.
Lars-Gunnar
- Lars-Gunnar
Re: Från SKF-tidningen
av Anders Ason » 14 dec 2009, 13:00
Största skälet till att valet blev Viking före Titan var den stora prisskillnaden.
Hälsningar Anders Ason
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
-
Anders Ason - Inlägg: 5700
- Blev medlem: 02 apr 2007, 19:15
- Ort: Linköping
Re: Från SKF-tidningen
av S-V L44 » 17 dec 2010, 23:51
Det sandningsaggregat från Forss som omnämnts tidigare i tråden kallades Autosand.
En annons finns här viewtopic.php?f=29&t=3316
// Kjell N
En annons finns här viewtopic.php?f=29&t=3316
// Kjell N
-
S-V L44 - Inlägg: 2401
- Blev medlem: 11 aug 2008, 23:22
- Ort: Staffanstorp
18 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Återgå till Ovanliga lastbilar som varit i trafik i norden.
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst