veteranlastbilar.se

Om jag inte tror fel så verkar det som om SISU:s hytter är monterad en bit högre från ramen än BeGe och det gör att Volvolastbilarna blev lite högre från marken räknat eller så är SISU-hytten högre i "tak".

Lars-Gunnar

Jag tyckar mest om den originale Volvo hytt, denn på bilden,- om den er producerad av Nyström, eller Be-Ge hytt, det vet ni säkert bedre end jag.
Jag mener der var op imot 10 olika hytt fabrikanter i Danmark, på perioden innan 1960

Trodde vid första anblicken att bilarna hade drivande framaxel, men så var inte fallet.

janne59 skrev:Trodde vid första anblicken att bilarna hade drivande framaxel, men så var inte fallet.

Jag trodde också det innan jag tittade närmare. Kan det vara att de skulle gå som entrepenadbilar eftersom de hade så hög markfrigång? Eller så är det bara för att stila och få en tuffare bil...

/Stellan

Visst är de framhjulsdrivna. Jag tror att framaxelns "knöl" sitter på vänster sida och är svår att se. Jag undrar varför de annars har drivdäck fram?
Ser man lite närmare så är det lite mer luft mellan skärm och framdäck.

Finnarna är mer benägna att köpa 4-hjulsdrivna bilar än vi är här i landet. De körde med semitrailer i skogen bl.a.

Lars-Gunnar

Jag börjar å tro Lars Gunnar har ret,- der finns kanske lite svärt at se et evt. fremhjuldsdrev i bagbords sidan.
/Skandinaven

Statens väglaboratorium, her en gammal Volvo med två drivakslar.
/Skandinaven

Lars-Gunnar skrev:Visst är de framhjulsdrivna. Jag tror att framaxelns "knöl" sitter på vänster sida och är svår att se. Jag undrar varför de annars har drivdäck fram?
Ser man lite närmare så är det lite mer luft mellan skärm och framdäck.

Finnarna är mer benägna att köpa 4-hjulsdrivna bilar än vi är här i landet. De körde med semitrailer i skogen bl.a.

Lars-Gunnar

Om man ser bilder på gamla "militärvikingar" så är likheten slående, både vad gäller däckmönster och frigången mellan däck-skärm.
Visserligen är inte bilden knivskarp. men jag tycker mig se att framhjulsnavet ser ut att vara "ej drivande".
Självklart kan jag ha fel, kanske någon annan som har skarpare ögon än jag kan avgöra detta.

Jan Johansson

Vikingarna med fyrhjulsdrift hade strålkastarna monterade lägre än uppe på skärmarna, se den gula Vikingen ovan.
Reid.

Ser man på profilen på framaxeln, så ser det inte ut att vara drivning fram, utan en vanlig axel med vanliga spindlar. Förstärkta fjädrar, plus att påbyggnaden saknas kan göra att chassihöjden blir hög.