veteranlastbilar.se

Hejsan alla ni veteraneksperter !

Hytten på den danska eskportbil, er en hytt från " Funder karosserifabrik " som var monterad med sovehytt, på manga danska Volvoér, der kjörde sydöver.

Når vi pråter om de olika hyttfabrikata,- hvorfor leverade Volvo & Scania inte bilarna med en original hytt från fabrikken av ? Hvad var det som specielt gjorde, at de olika importörar i de olika lande, själv måtte montera en hytt av egen fabrikat ?

Hälsn. Skandinaven

Det var en berättigad fråga Skandinaven. Har sett volvolastbilar på järnvägsvagnar utan hytter. Jag vet inte själv men man tycker ju det skulle ha varit enkelt att Volvo satte på en hytt. Förr på 40 och 50 talet fanns det inte bara BeGe och Floby utan många lokala hyttillverkare i Sveriges avlånga land. Någon snickare på orten fixade trästommen och smeden eller verkstaden satte plåt på hytta.

Det är nog en del av förklaringen. Om bilen kostade 40,000 kr och hytt med montering kostade 2,000 kanske många valde att få bilen utan hytt. Många gånger hade nog åkaren gjort av med sista korvöret bara för att få hem bilen.

Lars-Gunnar

Det var tiden inden " sikkerhedshytt ",- men jeg undrades en del över, at der er rett stor lighed mellem en Nyström hytt och den senare og, eller på samme tid, originale hytt, som blev lanceret på N88, direkte från Volvo fabrikken.

/Skandinaven