Fassan´s F88 årg. 1973

[Skandinaven]

88án med kattegrus från nordjylland til FDB Kjöbenhamn.

Skarrehage.jpg (52.2 KiB) Visad 13507 gånger

[Skandinaven]

Den gamla 88án lastar glas från Korsør Glasvärk til Sverige, ca. 1969 - den gick igennem FRAKTARNA.

verner.jpg (47.87 KiB) Visad 13505 gånger

[Skandinaven]

fyr.jpg (53.41 KiB) Visad 13504 gånger

[Lars-Gunnar]

Tack skandinaven.

Ja, F88/FB88 det var riktiga bilar och vad långt flak FB88 hade. Det var ju lätt att lasta fullt utan att fylla hela flaket.

Lars-Gunnar

[Skandinaven]

Far´s 88án var ny i 1973 och den stannade på plåtsen i Volvo´s grundfärge och med den nye liten cykilstfönster i höger dör, men 5 år efter, var kommet så mycket rust i hytten och specielt omkring det liten spegelfönster i dören, så efter längre tids rustrenovering af hytten och ny lakering, samt nyt logo, då tog man bort det liten spegelfönster i dören.
Succes eller ingen succes, hur mycket kunne man se i det lille cyklistrutan ? I dag minns jag det inte själv, de jeg ochså havde en cyklistfönster i min ägen 141án,- men i alla fall, finns ingen i dag med denna fönster i dören.

Hälsn. Skandinaven

[Lars-Gunnar]

Hej Skandinaven!

Hur kunde hytten rosta på bara 5 år? Rost i hytt och golv läser man ju mest om i bilar som stått ute i 20 år?
Kördes bilen ofta i regn och fukt?
Ja, det lilla fönstret fyllde väl ingen som helst funktion. Klart att bilen var hög men ändå så häll ju chauffören uppsikt över väg och väggren och tittade ju ofta i backspegeln.

Lars-Gunnar

[Skandinaven]

Ja, hur kunne hytten rosta på bara 5 år ? det var ju tiden innan galvaniserade hytter, Lars Gunnar. Det var ju en svensk bil, så rostade inte alla dom svenska Volvo hytter ochså ? Nuvel, - P.K. Justesen lakerede ju själv bilarna, så kanske lakeringen och förbehandlingen inte var korrosionsmässig tilsträkkelig bra ? Bilen kjörde Själland / Jylland och mycket Sverige och eftersom vi inte bor ved " La Cote da´Zur " då förekommer vel en del fuktigt väger och mycket vägsalt. Det var mestendels i bunden av hytten och döra, som blev uppklippat med och nya delar sat inn. Ochså omkring den liten cyklistfönsteret, anners var det inte så dårligt med resten av hytten.

Jag havde en amerikansk Ford Ranchero i 1978 og den var årg. 1974, men den var faktisk mera rosten end 88án. Farsan havde en Amazon från 1967, men den havde nästen ingen rost.

Med cyklistfönsteret, ja varfor var det ingen succes ? I dag er problemet ju de många högersvings olyckar med cyklister, även der förekommer så väldig månge speglar på bilarna i dag.

[rolf_johnsen]

Hei,Skandinaven! Jeg har nylig kjøpt en G88 73 modell,men i den er det byttet til brunt interiør.Dette kom ikke før etter 75 såvidt jeg vet,men hvilken farge var det på interiøret i din fars 73 modell? Var det blått eller rødt trekk i den?

Dette er forøvrig bilen jeg har kjøpt:

[Skandinaven]

Det var blåt interiör, Rolf.

Väldig snygg fragar din " nya " G model.

Hälsn. Skandinaven.

[rolf_johnsen]

Takk for det,det er den forrige eieren som har fått den rustsveiset og lakkert i rødfargen. Jeg lurer litt på noen hvite striper til å bryte det litt med,men det får bli til neste år. Jeg fikk tak i han som hadde kjøpt den ny idag,og han sa at denne også var blå innvendig som ny,så da blir det til å trekke den om med det. Mange flotte bilder du legger ut her forresten,og takk så mye for svar!