veteranlastbilar.se

Jag hoppas att jag inte bryter mot några copyright-regler nu. Men har tillbringat en stund med att scanna in en broschyr över Volvo N88, tanken är att hela System 8 ska dyka upp här vad det lider. Kommer att scanna in F82-F89 efter hand. Sedan är det dags att ge sig i kast med Scanias 0-serie.
Tyvärr går det inte att scanna i väldigt bra upplösning i och med att filerna blir extremt stora. Så den här första omgången blir lite av ett undantag.

Broschyrerna förr var ju bra mycket mer påkostade än dagens intetsägande häften. Bara kika på NB88;an på framsidan! En sak som slagit mig är att det är väldigt mycket finska ekipge med i Volvos broschyrer. Dock undrar jag om NB88;an nere i en gruvort inte kan var en dekaltimmad 495;a med tanke på att den ser ut att ha några år på nacken.

Hoppas att det är till belåtenhet!

Anders

Fler än jag som har dom broschyrerna, tydligen.

Tyckte det var lika bra att andra kunde få ta del av dem än att de bara skulle stå i bokhyllan där enbart jag kan se dem, för samlar damm gör dem inte!

Anders

Jag dristar mig väl till att rösta här också då. Den svart-röda N 88:an från Volvos provflotta.

Är beredd att hålla med dig där Thomas. Men den finska timmerbilen är inte så dum den heller.

Undrar hur gammal dragaren med grävmaskinstrailer efter är? Den ser ut att ha några år på nacken.

Anders

N 88:an i bergrumsbygget är favoriten, delvis beroende på att den får ett rejält (över) lass av hjullastarnas hjullastare CAT 988A ...

Maskintrailern är i varje fall en 70-talare, eftersom den har stora backspegelbågarna. Skulle tro att den har momentomvandlare, och den tror jag kom 1970. Sen hade väl Gustav Persson i Malmö rätt nya fordon på specialtransporter.

Åhåjja, vilken skön samling "rundnosar" av det snitt som hängde med från 1954 till 1967 (Rätta mig om jag har fel).

Modellen har bara 20 HK mer än den Volvo Titan Turbo som min far körde men det är säkert en viss skillnad ändå. Kanske ny turbo som ger bilen mer kraft än sin föregångare.

Grusvolvon är min favorit. Grus är tunga saker att bära och dra på.

Lars-Gunnar

Lulebjörnen skrev:N 88:an i bergrumsbygget är favoriten, delvis beroende på att den får ett rejält (över) lass av hjullastarnas hjullastare CAT 988A ...

Den blev nog rätt fort utsliten också. Stora påfrestningar på axlar och drev.

Lars-Gunnar

Anders Ason skrev:En kultbil, synd bara att den fått ett så trist namn! N88 låter som någon slags kemiskt preparat.
Det är ju i grunden en Viking och borde ha fått behålla namnet med något tillägg som markering av moderniseringen.

"Nu presenteras nya Volvo Vikingmodellen - Volvo Nordman"


Varför? Jo ett namn sitter bra mycket bättre än ett kryptiskt nummer:

"Efter attacken på klostret vid Lindisfarne (Holy Island) år 793, fick vikingarna beteckningen nordmän av sina offer, varför detta ord, som refererade till deras geografiska tillhörighet snarare än deras "yrke", senare kom att bli synonymt med nordbor i allmänhet."

Är jag kanske för sent ute?

Nja n88;an var väl efterföljare till titanen och n86 till vikingen men jag håller med dig om att namnen blev mycket tråkigare på dom nya
Nya titanmodellen ,ja kanske volvo gigant

BURTRÄSKARN skrev:

Anders Ason skrev:En kultbil, synd bara att den fått ett så trist namn! N88 låter som någon slags kemiskt preparat.
Det är ju i grunden en Viking och borde ha fått behålla namnet med något tillägg som markering av moderniseringen.

"Nu presenteras nya Volvo Vikingmodellen - Volvo Nordman"


Varför? Jo ett namn sitter bra mycket bättre än ett kryptiskt nummer:

"Efter attacken på klostret vid Lindisfarne (Holy Island) år 793, fick vikingarna beteckningen nordmän av sina offer, varför detta ord, som refererade till deras geografiska tillhörighet snarare än deras "yrke", senare kom att bli synonymt med nordbor i allmänhet."

Är jag kanske för sent ute?

Nja n88;an var väl efterföljare till titanen och n86 till vikingen men jag håller med dig om att namnen blev mycket tråkigare på dom nya
Nya titanmodellen ,ja kanske volvo gigant

Det fanns ju redan Ford Gigantic hjullastare vid den här tiden.
Titan är ju i grekisk mytologi den första generationens gudar som alla var barn av Uranos (himlen) och Gaia (jorden). Med Kronos i spetsen störtade dessa titaner sin far för att i sin tur undanträngas av de yngre, olympiska gudarna.
Frågan är ju vad man skulle ha valt för namn för att fortsätta på den här traditionen.
Men visst är ett namn som Titan eller Starke betydligt mer välkänt än tex L375.

Anders

"Milde herre Gud, bevara oss från Nordmännens raseri"?. Nja, det hade nog inte funkat som exportslogan....

Mycket fina N88or.Jag kan inte låta bli att lägga in en bild på min NB88 73a.
En före detta vägverksbil som jag modifiera 1980.
Jag körde för Baskarpsand i två år med den sen var det dags för en LS140.
NB88an är skrotad sen för några år sen.

Vågert skrev:Mycket fina N88or.Jag kan inte låta bli att lägga in en bild på min NB88 73a.
En före detta vägverksbil som jag modifiera 1980.
Jag körde för Baskarpsand i två år med den sen var det dags för en LS140.
NB88an är skrotad sen för några år sen.

Vaffö då??? Skrota en såååååååååå fiiiiiiiiiiiiii nnnnnnnnnnnnnnn bil. Justitiemoooooooooooooooooooorrrrd! Se das lastwagen hat einem vit ratt. So koooooooolt!

Lars-Gunnar