veteranlastbilar.se

Någon av pojkarna du?
Vet du något om åkeriet?

Samma bil , men inte mej i bild med Leyland , firma Coward var International transporter

Ok, tack!
Någon som vet om S-V bilarna som exp till GB hade en kortare hjulbas än de som fanns tillgängliga i Sverige

Ja Per , i England forsta demo bilen var LB76-34 (3.4 ) samma i Sverige , men senare bil var LB76-30 (2.89 M) ock i 1966 Entress transport i Swansea Wales hade en LB76-34 med vanster kontrol

Hjulbaser.
Utan att vilja gå in i diskussionen om axelavstånden i meter och centimeter, tror jag faktiskt det fanns extremt korta LB.
Har sett ett flertal LB dragbilar där ljuddämparen med kort slutrör monterats på tvären under kylaren och alltså strax
bakom / under stötfångaren.
Hälsningar
Malte E.

S-V LB76 fanns med axelavstånd 2,8 - 5,0 meter. Tillverkades i totalt 2575 exemplar.

Ok, tack för intressanta synpunkter alla!
2,8 m hjulbas kan anses som extremt kort för en 2-axlig bil jämfört med dagens kring ca 3,6 - 3,7m. En 2.8 LB76 kunde nog inte ha sovhytten då om den skulle kunna koppla en trailer.

Till exempel av 2.89 M H/B LB76 med sovhytt , not lufttankar bytte runt , mvh Alan.

Malte E skrev:

Har sett ett flertal LB dragbilar där ljuddämparen med kort slutrör monterats på tvären under kylaren och alltså strax
bakom / under stötfångaren.

Ungefär så här, Malte?

Denna bil är en f.d. flygplatstankbil som numera går som rangerbil hos Br. Arvidssons Lastbilsverkstad i Staffanstorp.
Just tankbilar, i alla fall de som var avsedda för de mera lättflyktiga bränslekvaliteterna, hade ofta avgasröret placerat framtill för att minimera risken för antändning av bränslet vid hanteringen.

// Kjell N

Ja, ungefär så, Kjell. Men de hade tratt, och de var alltså LB 76:or. Såg dem vid en vistelse i London för länge sedan. Det var en gata
med mycket tung trafik .Flera av dem kanske var tankbilar, just det minns jag inte längre. Verkar ändå högst troligt!
Malte E.

Till UK `petroleum regulations` fronten avgas

Så där såg de ut, ja!
Malte E.

Tiptopviking:
Mycket intressant att de kund ha sovhytt. Det skulle säkert inte vara möjligt med dagens standard EU-trailer. Din bild med texten MBN på trailern visar förmodligen en 40 ' (12,2m) som var en vanlig längd tidigare och med en gynnsammare King-pin placering (kort avstånd / överhäng).

Jag har också en fråga kring hjulbasmåttet 2.89m, är det verkligen en metrisk meter eller en brittisk yard?

Verkligen intressanta bilder du visar.